[汽車之家 資訊] 2012年3月7日，一汽歐朗于長春正式下線，在下線后，編輯對一汽轎車官方進行了對話并了解到一些信息，比如歐朗預計將于北京車展發布價格，紅旗品牌將于北京車展公布全新的品牌戰略等等，這里和大家進行分享。
● 全新紅旗品牌戰略將于北京車展發布
我們在之前為大家介紹過老品牌重出江湖的一些故事，未來的紅旗品牌，將同一汽轎車成為支撐一汽集團乘用車的兩個基石。而我們熟悉的奔騰系列車型，還有今天的歐朗車型都是屬于同紅旗平行的一汽轎車旗下的，可以看出紅旗對于一汽的重要性。
『紅旗C131』
同時，此時紅旗品牌重出江湖還有著非凡的意義，就是新的公務車采購目錄的出臺。未來的公務車系統相信會是紅旗品牌大展身手的地方。更多有關紅旗車的信息，我們再稍等1個月，在北京車展上便能獲知。
● 歐朗有望北京車展上市，售價會有驚喜
一汽歐朗的內部代號為A130，據編輯獲悉，在1年之后歐朗將推出兩廂車型。目前官方還沒有公布歐朗的預計銷量和定價，但是官方表示會給大家一個驚喜，據編輯個人推測，很可能在6-8萬元，而不是此前官方公布的8-10萬元。
據官方表示，一汽歐朗是針對PQ32平臺進行升級，PQ32平臺屬于老捷達的平臺，目前來看，舒適和安全性已經跟不上時代的要求，但是捷達的皮實確是很出名的。從官方的聲音來看，歐朗首先是繼承了捷達的皮實，但是在同時在乘坐舒適性（軸距加長54mm），安全性上（四輪盤剎、一體縱向梁的應用）有著不錯的提升。
歐朗將同奔騰共網銷售，也就是說您以后在奔騰的4S店里也會見到歐朗的車型。同時，奔騰汽車的經銷商將從今年的193家到年底增加到230家，利用奔騰的經銷商網絡，其實也是保證未來歐朗車主進行更加便捷的維修。
編者語：從對話時編輯感到，一汽領導對于歐朗這款車還是很有信心的，但是從下線文章的留言中，編輯看到了許多網友對于這款車并不是很認同。這里編輯也希望您能留下自己的看法，我們也將在今后為大家帶來一篇有關歐朗的深度評述，希望大家能夠關注。(編譯/汽車之家 王寅)
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