[汽車之家 資訊] 3月7日，一汽歐朗在長(zhǎng)春一汽二工廠迎來了它的正式下線。一汽歐朗采用升級(jí)后的PQ32平臺(tái)開發(fā)（名為PQ32+），定位于小型車，未來將面向年輕用戶。據(jù)悉，歐朗未來將同奔騰B50共線生產(chǎn)，并通過奔騰的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，該車將于4月中旬正式上市。
● 新車背景
歐朗品牌是一汽在2011年廣州車展期間正式推出的，是與奔騰并列的一個(gè)全新品牌，它擁有“激情、活力、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)”四大品牌元素，而旗下的車型在設(shè)計(jì)上也契合它這種精神。此次歐朗下線的首款新車，實(shí)際上來自于2011年上海車展亮相的G0概念車，其量產(chǎn)版本于去年11月的廣州車展正式首發(fā)。
『一汽GO概念車（左）與最終量產(chǎn)版歐朗』
● 新車特點(diǎn)
外觀上，量產(chǎn)版歐朗的前臉保留了部分概念車GO的設(shè)計(jì)元素，底部保險(xiǎn)杠呈U型大嘴笑臉造型，前臉上下進(jìn)氣格柵都采用了蜂窩狀的元素。大燈組上面有黃色的裝飾，顯得很有精神。尾部造型也比較有活力。
一汽歐朗采用名為PQ32+的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，長(zhǎng)寬高分別為4485mm*1660mm*1465mm，軸距為2525mm。定位于小型車，未來歐朗還將推出與其同平臺(tái)的兩廂車型。歐朗車型輪胎規(guī)格為195/50 R15，低配車型配備185/60 R14的輪胎。車身質(zhì)量分別為1115kg（手動(dòng)擋）和1138kg（自動(dòng)擋車型）。
內(nèi)飾來看，一汽歐朗設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，并有兩種配色風(fēng)格可選，一種是傳統(tǒng)的銀色與黑色的搭配。另一種是紅色與黑色相搭配，中控版、手剎旁儲(chǔ)物槽和車門拉手周邊采用了紅色裝飾，雖然十分搶眼，但還是略顯生硬。方形的炮筒狀設(shè)計(jì)造型犀利。配置方面，智能燈光系統(tǒng)，智能車輛信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一汽自主研發(fā)的D-Partener系統(tǒng)，激光焊接，一體成形車門，4安全氣囊等等出現(xiàn)在車上。
動(dòng)力方面，一汽歐朗將匹配由一汽全新自主開發(fā)的ET1 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩140N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，是這個(gè)級(jí)別常見的配置。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
雖然廠家曾表示該車的預(yù)售在8-10萬(wàn)元，比較高，但是從此前的體驗(yàn)來看，這款歐朗未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是自主品牌售價(jià)在7-9萬(wàn)元的一些小型車。在這個(gè)售價(jià)區(qū)間內(nèi)的例如未來北汽E系列、東南V3菱悅、長(zhǎng)城騰翼C30、中華駿捷FSV等車型都會(huì)成為其未來的對(duì)手。
● 市場(chǎng)前景
『未來的歐朗將承接威志和奔騰B50之間的轎車市場(chǎng)』
按照歐朗的品牌定位，未來一汽集團(tuán)低端有“夏利”，中端主打“森雅”、“歐朗”，而“奔騰”則主打中高端。歐朗品牌產(chǎn)品的下線，也是完善這一產(chǎn)品布局，并通過年輕動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引年輕人的目光。從售價(jià)來看，歐朗將承擔(dān)奔騰B50和威志之間的轎車產(chǎn)品重任。（文/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
2012年3月將上市 一汽全新品牌歐朗發(fā)布
http://m.omaae.com/news/201111/266538.html
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