[汽車之家 新聞] 如果你對(duì)科魯茲兩廂的尾部設(shè)計(jì)不太適應(yīng)，那么不妨看看剛在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的科魯茲旅行版車型。據(jù)了解，這款車將于今年第三季度在歐洲推出。
前臉依舊是科魯茲普通版的摸樣，但炭黑色的進(jìn)氣格柵，以及牙齒形狀的霧燈槽則看上去十分運(yùn)動(dòng)。此外，個(gè)人感覺科魯茲旅行版的尾部設(shè)計(jì)得頗為出彩，沒有延續(xù)兩廂車型那略顯怪異的尾燈造型，而是形狀更為修長(zhǎng)，并且后備箱線條非常流暢，看起來(lái)很自然。
不過，遺憾的是，目前官方并未公布，科魯茲旅行版的外形尺寸。目測(cè)，它要比其兩廂版長(zhǎng)一些，且后備箱空間也不輸給科魯茲兩廂版。（據(jù)了解，科魯茲兩廂車型在后排座椅未放平時(shí)擁有413升行李箱空間，而當(dāng)后排座椅全部放倒時(shí)，可獲得883升的空間。）
內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)，科魯茲旅行版依舊讓我們熟悉。只是配色發(fā)生改變，深紫色讓人感覺有些沉穩(wěn)。另?yè)?jù)了解，這款車將加入雪佛蘭MyLink車載信息娛樂系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用基于藍(lán)牙連接模式的免提語(yǔ)音通話和觸屏控制技術(shù)，以O(shè)nStar安吉星強(qiáng)大的安全性為基礎(chǔ)，并保留了傳統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)的全部功能。
動(dòng)力方面，科魯茲旅行版將采用其普通車型裝備的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，還將有一臺(tái)通用新研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。當(dāng)然，由于這款車會(huì)率先在歐洲市場(chǎng)推廣，所以，帶啟停技術(shù)的1.7L和2.0L柴油機(jī)也將在該車中出現(xiàn)。
編者語(yǔ)：基于科魯茲普通版基礎(chǔ)研發(fā)，其旅行版車型的出現(xiàn)將填補(bǔ)該車系的一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)。空間、多種動(dòng)力選擇將是這款車的賣點(diǎn)，隨著旅行車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)逐漸升溫，個(gè)人認(rèn)為，日后，雪佛蘭沒有理由不將其引入國(guó)內(nèi)。（文/汽車之家 齊天翔）
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共五種動(dòng)力 科魯茲旅行版正面效果圖
http://m.omaae.com/news/201202/300923.html
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