[汽車之家 新聞] 盡管福特嘉年華在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)尚佳，但在競品層出不窮的小型車市場中，也無法回避其越發(fā)步入老齡化階段的事實(shí)。不過，福特即將為旗下小型車陣容添丁，從而獲得更多突破口。日前，福特亞太非區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁葛皓華表示，將引入國內(nèi)一款搭載1.0L Ecoboost發(fā)動機(jī)的小車，它將以Start概念車為原型設(shè)計。
『福特Start概念車』
福特Start概念車已于2010年的北京車展全球首發(fā)，由此不難看出，廠商更希望讓中國消費(fèi)者帥先得到其未來量產(chǎn)車的使用權(quán)。雖然，福特一直在強(qiáng)調(diào)Start概念車代表的是福特小型車日后幾年的設(shè)計方向，但其時尚、精致的外形設(shè)計，卻更像一款未曾在中國露面的福特小型車KA的換代產(chǎn)品預(yù)演。
『1.0L Ecoboost發(fā)動機(jī)』
動力方面是重點(diǎn)，未來福特Start概念車的量產(chǎn)版將搭載一臺擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)的1.0L Ecoboost三缸發(fā)動機(jī)，它也將逐步會在福特的一些車型中使用，包括海外的嘉年華車型。據(jù)了解，這款小排量發(fā)動機(jī)的最大功率可輸出120馬力，峰值扭矩更是達(dá)到了170牛米左右。在數(shù)據(jù)方面，甚至已經(jīng)超過了一些2.OL自然吸氣發(fā)動機(jī)。
編者語：福特再一次向我們傾訴新車規(guī)劃，卻未表白該車的具體引入時間。不過，從目前國內(nèi)汽車發(fā)展趨勢看，小排量發(fā)動機(jī)、小型車的研發(fā)將是一個新的方向。讓我們?yōu)楦Ｌ氐倪@款“小而不弱”的新車入華而倒數(shù)。（文/汽車之家 齊天翔）
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