[汽車之家 資訊] 近日，Euro-NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）公布了最新的安全碰撞成績。此次參與碰撞的車型共計12款，除了藍旗亞Voyager獲得四星外，其余車型均得到五星成績。其中離國內消費者比較緊的車型有六款，以下為詳細信息。
|
2011年最新Euro-NCAP碰撞結果 |
|
| 奧迪Q3 | ★★★★★ |
| 寶馬1系 | ★★★★★ |
| 雪佛蘭科帕奇 | ★★★★★ |
| 現代飛思 | ★★★★★ |
| 奔馳M-Class | ★★★★★ |
| 豐田=雅力士 | ★★★★★ |
注：ADULT OCCUPANT 譯為：成人乘員
CHILD OCCUPANT 譯為：兒童乘員
PEDESTRIAN 譯為：行人保護
SAFETY ASSISST 譯為：安全輔助配備
● 奧迪Q3
碰撞成績：★★★★★
通過每部分得分我們可以看到，奧迪Q3在成人保護方面較為出色，而在兒童成員保護及安全裝備方面也達到了中上等水平。相對較弱的是在行人保護方面。
● 全新寶馬1系
碰撞成績：★★★★★
寶馬全新1系的行人保護方面做的相對較好，此外，在成人保護方面也得到了91％的成績。與此同時，在兒童保護，及安全輔助裝備上，該車也能做的較為到位。
● 雪佛蘭科帕奇
碰撞成績：★★★★★
雪佛蘭科帕奇在碰撞后的成績比較平均，但相比之下在行人保護方面還需提升。
● 現代飛思
碰撞成績：★★★★★
飛思在成人及兒童保護方面的成績非常出色，而安全輔助裝備也還算得過去，只是這款車在行人保護上仍需努力。
● 奔馳ML350
碰撞成績：★★★★★
奔馳ML350在成人保護和兒童保護放方面相差比較懸殊，相比之下，前項得到96％的成績值得肯定。另外，我們還可以看到，在安全配置輔助裝備上該車也毫不吝嗇。
● 豐田新一代雅力士
碰撞成績：★★★★★
作為日系車型，全新雅力士在安全輔助裝備上得到的分數，與此次碰撞的德系三強車型相同。而其余三項成績對于一款小車來說，也已經非常不錯了。
編者語：Euro NCAP被譽為汽車安全性評價的權威體系，很多廠商均以獲得Euro NCAP的5星成績當做產品設計目標。而隨著其碰撞項目不斷完善、全面，我們可以看到，如今的Euro NCAP已不僅局限于對車輛的被動安全做測評，而是將主動安全，以及行人安全放入了考量范圍，而這些也值得國內的C-NCAP學習。(文/汽車之家 齊天翔)
看看國內的車輛碰撞試驗：
C-NCAP新成績/2012年版管理規則發布
http://m.omaae.com/news/201109/239035.html
