全新一代奧迪A6的官圖于去年12月發布，隨后在今年年初的底特律車展上全球首發。作為中國行政市場的主力車型，奧迪A6的一舉一動都引人關注，當然國產版奧迪A6L的另一項優勢——加長也是眾人關注的焦點之一。而隨著日前申報目錄的現身，國產A6L離我們越來越近了。
FV7301與FV7281屬于現銷版奧迪A6L的目錄編號，除此之外，FV7251的編號也不算陌生，早在92期新車準入目錄中出現，但當時是柴油版車型，而此次申報的則是汽油版車型。綜上，從先期申報階段來看，未來國產新一代奧迪A6將有2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI幾種動力組成。
『此前曝光的疑似國產A6L諜照』
其中，有關2.5L發動機的動力數據相對缺乏，只知道功率由原先的2.4L的177馬力（130Kw）提升至190馬力（140Kw）。
2.8L機型已經由現銷版的BDX型（或者是CCE型）更換為CNY型，發動機方面年初海外公布的數據是采用了AVS可變氣門系統，自然吸氣，最大功率達到150kW (204馬力)，峰值扭矩280N·m/5250-6500rpm。百公里加速只需要7.7秒，極速可達240km/h。盡管動力較老款發動機提高10kW (14馬力)，燃油經濟性卻提升了12%，官方的百公里油耗為7.4升。
3.0L也由原先的CAJ型更換為CHM型，采用了機械增壓式技術。這臺3.0 TFSI發動機的最大功率為220kW (300馬力)，峰值扭矩為440N·m/2900-4500rpm。百公里加速時間縮短至5.5秒，極速可達250km/h。此外，燃油經濟性還提升了13%，百公里油耗為8.2升。
變速器方面，海外公布的全新一代奧迪A6將會提供多種選擇，分別有CVT、7速S-tronic雙離合和6速手動三種，混合動力計劃匹配8AT變速器。不過國產版A6L通過目錄提供的資料來判斷，先期只會提供CVT和7速S-tronic兩種。
編者語：值得一提的是，我們并沒有在此次申報目錄中看到1.8T和2.0T發動機的申報信息。作為滿足公務采購標準的黃金排量，編輯相信這兩個動力將很會在隨后的申報中出現，此外，現款1.8T+6MT的配置是否會出現在最低配上面，我們也會繼續關注。（文/騰訊汽車 編譯/汽車之家 王寅）
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