[汽車之家 資訊] 近日，從相關人士處獲悉，雷諾將在10月18日推出新款科雷傲。新車主要的變化在于其前臉部分的細節設計，而內飾和動力方面將與現款車型一樣。
在今年的法蘭克福車展上，新款的科雷傲已經亮相。新車的變化主要集中在其前臉部分，其不再采用左右對稱式的前格柵樣式，而是改為非常傳統的三幅橫格柵效果。同時，我們也看到，其大燈樣式也發生了改變，帶來的視覺效果更顯精神，另外新款科雷傲的霧燈框、車前部下護板的顏色和輪轂樣式也進行了改良。在車身顏色方面，新款科雷傲還增加了卡宴橙（Cayenne Orange）的色彩。
與變化較大的前臉部分相比，新款科雷傲的車尾及內飾設計并沒有太大的改動，基本與現款車型一樣。而關于新車的配置信息，目前官方還未正式公布，不過由于是改款車型，所以相信這方面的變化應該不大。
動力部分，根據市場不同，新款科雷傲將提供三種不同動力系統，包括1款2.5升汽油發動機（TR25），最大功率175馬力。兩款柴油發動機（dCi 150和dCi 175），最大功率輸出分別為150馬力和175馬力。而在國內市場中，新款科雷傲將繼續搭載與現款車型一樣的那臺2.5L汽油發動機。
作為一款都市SUV車型，雷諾科雷傲采用的是一套適時四驅系統，其具有2WD、AUTO和LOCK三種驅動模式，可以根據實際情況來對四驅形式進行切換。在通常情況下，科雷傲默認為自動四驅模式，適用于正常路面和濕滑路面，車輛在正常行駛時，驅動形式為前驅，當系統偵測到車輪打滑時，會自動開啟四驅模式，理論上電腦會根據車速與路況在100:0到50:50之間自動分配前后軸扭矩，以達到抓地性能最優化。
編者語：新款科雷傲在改變了前臉設計風格之后，將會更符合大眾的審美。結合目前科雷傲的市場情況，相信在新款上市之后，它的市場表現也是很值得期待的。（文/汽車之家 張鈞勵）
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