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[汽車之家 汽車技術] 玩轉四驅系列來到第十集，本期我們為大家介紹的是雷諾品牌的四驅技術。目前雷諾品牌在國內市場投放的產品中，只有科雷傲一個車系配備了四驅系統，下面我們就為大家來詳細講解一下這套系統。

◆ 雷諾品牌介紹

雷諾汽車繼承了法系車標新立異的設計理念，大膽的外形設計往往讓人目瞪口呆，雖然不能讓所有人接受，但卻一直走在世界車壇的時尚前沿。 作為一家具有百年歷史的汽車制造商，雷諾的歷程可謂是一波多折，經歷了二戰的洗禮，雷諾險些毀于一旦，現如今雷諾卻成長為世界知名乘用車與商用車制造商，并通過股份收購成為了日產、三星大股東并組成了雷諾日產聯盟。

◆ 國內在售的雷諾四驅車型

至今， 雷諾在國內銷售的四驅車型僅有科雷傲一款，動力采用了型號為TR25的2.5升發動機，驅動形式為適時四驅。

◆ 科雷傲的歷史介紹

雖然雷諾在F1賽場上勁頭十足，但在日漸火爆的SUV車型研發上開竅較晚。科雷傲這個名稱首次出現在1999年的日內瓦車展，雖然這款跨界車外形上與我們所熟知的科雷傲相差甚遠，但是可以看出雷諾曾經對SUV研發做出的努力。時隔七年，我們所熟悉的科雷傲作為一款概念車出現在2006年的巴黎車展，并在08年量產，隨后于09年四月正式入華。

『1999年日內瓦車展上的科雷傲概念車』

『2006年的巴黎車展的科雷傲概念車』

科雷傲由雷諾設計，日產研發，得益于同平臺戰略，科雷傲與奇駿同樣采用C平臺，區別僅在于外觀內飾和發動機的調校上，最終由雷諾三星汽車在韓國釜山工廠生產。