[汽車之家 資訊] 就在上周，馬自達CX-5將要在2013年國產的消息曝光了出來，從網友們的討論中我們能夠發現，大家對于這款馬自達全新車型還有很多疑問，包括CX-5是一款怎樣的車、動力如何、如何定位等等，下面我們就一起來詳細聊一聊這款馬自達品牌的全新車型：
● CX-5究竟是一款怎樣的車？
目前了解到的信息：1.源自Minagi概念車
2.5門SUV，發動機2.0L和2.5L、變速箱MT和AT兩種，
驅動方式為2WD和4WD
3.長安福特馬自達在南京生產
4.和馬自達3同平臺
從上面的幾點遠遠不足以我們了解到一個全面的CX-5，接著剛才說的幾點，我們現在需要了解的是：Minagi是一款什么樣的車？2.0L和2.5L發動機是我們熟知的發動機嗎？和馬自達3同平臺又代表著什么？
首先我們來看看Minagi是一款什么車：Minagi概念車在今年年初的日內瓦車展上發布(點擊查看發布時內容)，官方表示這是一款Crossover車型，未來的量產版將搭載SkyActiv系統，這是兩個很重要的信息點。
從馬自達一貫的產品命名上，我們可以毫無疑問得出結論CX-5在車身尺寸上小于CX-7，另外從外觀和官方宣布的定位來看，和CX-7不太相同的是，CX-5定位的是“Crossover”車型，而不是一款純正的SUV。在國內這個細分市場有一款車和其定位相似，那就是逍客。也就是說CX-5將會是逍客最直接的競爭對手。
| CX-5和其他車型長寬高對比 | |||
| 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | |
| CX-5(不是最后數據) | 4400m | 1760 | 1600 |
| 逍客 | 4315 | 1783 | 1606 |
| CR-V | 4575 | 1820 | 1680 |
| RAV4 | 4630 | 1815 | 1685 |
另外，早在CX-5曝光初期，就有海外媒體曝光了一組CX-5的參考數據，其長寬高分別為4400mm/1760mm/1600mm，雖然數據并不一定十分準確，但卻有一定的參考價值，從CX-5的車身尺寸也可以看出，它和逍客在這方面也很接近（逍客：4315mm/1783mm/1606mm）。
● CX-5定位為運動型的跨界車
CX-5將會和馬自達3同平臺，同時在南京工廠生產，而從上周曝光的信息來看，這兩款車將在同一生產線上生產。這也就可以理解為馬自達CX-5將和馬自達3一樣，主打運動，未來將定位為一款運動型的跨界車。
● CX-5將搭載SkyActiv系統
從公示中我們還了解到CX-5將搭載2.0L和2.5L發動機，縱觀馬自達的生產線，現款車型上均配有這兩款發動機，也就是說這兩款動力是現成的。不過問題是，未來的CX-5將采用的是這兩款發動機嗎？
『Sky-G發動機（該系列發動機簡介）』
其實從傳言CX-5將會誕生的那一天開始，就有消息說新車將搭載Sky系列（在國內被稱為創馳藍天系列）發動機，而剛剛發布的2012款馬自達3搭載的正是這款2.0L SkyActiv發動機，其最大功率為116kW（158馬力），最大扭矩為200N·m，其最大的優勢在于燃油經濟性的提升。也就是說，在技術上，同平臺的CX-5要想搭載和馬自達3相同的這款2.0L發動機是沒有任何難度的。
『Sky-Drive AT』
另外，在今年的上海車展上，我們曾經對話過長安馬自達市場總監祝振宇和開發推進本部主查桑田義正，在談到SkyActiv技術時，桑田義正表示，首先引入到國內的SkyActiv技術將搭載在CX-5上。再次，從之前曝光的諜照中，我們也能看到在馬自達其他車型上也一直在做相關發動機在國內的測試試驗，這也表示了馬自達引入新發動機已是“蓄謀已久”（點擊查看之前的諜照）。
從以上三點我們能得出一個結論，CX-5將搭載SkyActiv發動機，而且應該是在今年年底發布的時候就已經配備了這個動力系統。同時引入到國內的CX-5也將配備這一發動機，不過最有可能的還是會針對國內情況進行一些調整。