[汽車(chē)之家 資訊] 在美國(guó)的汽車(chē)歷史上，有著這么一種車(chē)型，它有著硬朗的線(xiàn)條，強(qiáng)大的動(dòng)力，極高的油耗，普通的軀殼下卻通常蘊(yùn)藏著一臺(tái)狂躁的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這就是二十世紀(jì)六十年代在美國(guó)極其盛行并受到人們追捧的美國(guó)肌肉車(chē)型，美國(guó)人稱(chēng)其為“Muscle Car”。今天，編輯就將以美國(guó)肌肉車(chē)的產(chǎn)生背景為鋪墊，向您簡(jiǎn)單介紹一下具有純正美國(guó)肌肉車(chē)血統(tǒng)的三名“肌肉男”：雪佛蘭科邁羅（Camaro），道奇挑戰(zhàn)者（Dodge Challenger ）以及福特野馬（Mustang） 。
『1967年雪佛蘭科邁羅（Camaro）第一代車(chē)型』
●美國(guó)肌肉車(chē)產(chǎn)生背景：
二戰(zhàn)結(jié)束以后，隨著美國(guó)國(guó)力逐漸恢復(fù)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也得到了迅速提高。在二十世紀(jì)六十年代，汽車(chē)在美國(guó)人生活中的地位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了代步工具的范疇，一種名為Drag Racing（ 1/4英里或1/8英里直線(xiàn)加速賽，通常只允許兩輛賽車(chē)參賽）的汽車(chē)比賽在當(dāng)?shù)厝遮吜餍衅饋?lái)。在這一背景下，擁有強(qiáng)大馬力，硬朗外觀的美國(guó)肌肉車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。
『1970年道奇挑戰(zhàn)者（Dodge Challenger ）TA 』
美國(guó)肌肉車(chē)的產(chǎn)生不僅反映了當(dāng)時(shí)美國(guó)的汽車(chē)文化，更加向全世界展現(xiàn)了美國(guó)人熱情奔放、向往自由、崇尚個(gè)性的民族精神。然而正當(dāng)美國(guó)肌肉車(chē)在當(dāng)時(shí)人們的生活中大放異彩的時(shí)候，卻好景不長(zhǎng)，七十年代的石油危機(jī)以及美國(guó)政府推出的燃料經(jīng)濟(jì)法規(guī)，使具有極高油耗缺點(diǎn)的美國(guó)肌肉車(chē)曇花一現(xiàn)，逐漸退出了美國(guó)汽車(chē)的歷史舞臺(tái)。
『1962年福特野馬敞篷版概念車(chē)』
近幾年，道奇、雪佛蘭、福特等美國(guó)品牌再次喚起人們對(duì)美國(guó)肌肉車(chē)的懷念及向往，這些廠(chǎng)商各自推出了肌肉車(chē)的復(fù)古車(chē)型，比如道奇的挑戰(zhàn)者、福特的野馬以及雪佛蘭的科邁羅車(chē)型。
●肌肉車(chē)經(jīng)典復(fù)古車(chē)型之科邁羅（Camaro）：
第一代的科邁羅車(chē)型于1967年產(chǎn)生，并在普通版的基礎(chǔ)上又推出了RS和SS版本的車(chē)型。當(dāng)時(shí)SS版本車(chē)型的科邁羅搭載的是5.7升和6.5升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中6.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了375馬力，匹配的是4速手動(dòng)變速箱。
『1967年雪佛蘭科邁羅（Camaro）第一代車(chē)型』
如今，科邁羅已經(jīng)推出了五代產(chǎn)品，從現(xiàn)款車(chē)型的車(chē)身外觀上，我們依然可以看到科邁羅傳承了美國(guó)肌肉車(chē)硬朗粗獷的車(chē)身造型。動(dòng)力方面，為了更好的兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)款科邁羅搭載的是3.6升V6 VVT SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出215千瓦（292馬力），最大扭矩366牛米，與之搭配的是一臺(tái)帶手動(dòng)換擋撥片的6速手自一體變速箱。
『2011款科邁羅傳奇性能版』
『2011款科邁羅敞篷版車(chē)型』
此外，值得一提的是，雪佛蘭的科邁羅車(chē)型曾經(jīng)還擔(dān)任過(guò)電影《變形金剛》的主角--“大黃蜂”。自那時(shí)開(kāi)始，科邁羅就在中國(guó)消費(fèi)者心中留下了深刻的印象。
