[汽車之家 資訊] 在2011上海國際車展開幕的前一天，寶馬正式發布了全新一代旗艦跑車新寶馬6系。并且宣布新6系的敞篷版車型車型售價：118.6-203.9萬元。明日也就是19日雙門的Coupe版車型將在上海車展全球首發。
| 全新寶馬6系官方市場指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 640i 敞篷版 | 118.6 |
| 650i 敞篷版 | 203.9 |
● 新車背景
『此次上市的6系敞篷版車型』
『全球首發的寶馬6系Coupe版』
我們熟悉的上一代寶馬6系是2003年投入量產的車型，已經度過了近8年的生命周期。此次發布的是全新的第三代寶馬6系，其中雙門Coupe版平臺代號為F12，敞篷版為F13。目前6系是寶馬旗下的旗艦跑車產品。此代車型在外形設計、車身尺寸以及動力組合方面都經過了大幅的改動或升級，同時也開始裝備一些領先于主流水平的高科技配置。
● 新車特點
敞篷版新車采用軟頂敞篷設計，在時速40公里/小時情況下，其頂篷開啟和關閉的時間分別為19秒和24秒，在頂篷開啟情況下其儲物空間只有300L，關閉時可擴展到350L，標配了iDrive控制系統的10.2英寸中央顯示器。
『敞篷版』
從外觀我們已經可以看到全新寶馬6系和上一代車型有著完全迥異的設計思路。同時車身尺寸上相比上一代車型增加不少，4894mm的長度與前代車型相比增加了74mm，軸距方面加長了75mm為2855mm，寬度上增加了39mm，達到1894mm，只有高度上減少了9mm（目前高度為1365mm）。由此不難想象，全新的6系更修長、寬大，重心也朝著更低的方向發展。
外觀設計及車身尺寸大幅改動的同時，全新寶馬6系也開始裝配眾多寶馬的新一代高科技配置。其中包括方便駕駛者了解行駛信息的HUD抬頭顯示系統、使用10.2英寸高清晰度顯示屏的iDrive系統，同時配有左右后三個攝像頭的倒車影像系統……總之寶馬6系不僅力圖做家族中的性能代表，更希望用高科技配置展示自己的高級別定位。
● 動力系統
全新寶馬6系在動力組合方面有著本質的提升，4.4升雙渦輪增壓發動機比上一代4.8升自然吸氣發動機在動力輸出上有著大幅的提升。在它的驅動下，寶馬650i的0—100km/h加速用時只需5秒。此外還有一款搭載3.0L增壓直六發動機的640i車型，其最大功率為320馬力、最大扭矩450N·m，該車型百公里加速時間為5.7秒，極速250km/h（電子限速）。所有自動擋的寶馬6系全部換裝了ZF8速自動變速箱，
● 競爭對手
雖然目前新寶馬6系還在籌備正式上市，最終售價尚不知曉，但根據上代車型的價格以及其自身的定位，預計在國內將會和奔馳SL級以及保時捷Panamera等車型互為競爭對手。而和新寶馬6系相比，奔馳SL級略顯老態，同時車載配置不夠前衛。而四門的保時捷Panamera更適合承載后排乘客，但跑車感覺就不那么純粹了。
● 編輯點評
總體來看全新一代的寶馬6系更加吸引人，這不但是外形設計的效果，充滿新鮮感的高科技配置以及更加強勁的動力組合無不令人心癢。但從上一代寶馬6系在國內的表現來看，這是一個相對更加小眾的車系，縱觀市場國內大型GT跑車并不太受歡迎。有能力購買這些車型的消費者更喜歡更加靈巧的跑車或實用性更全面的豪華SUV車型。因此新寶馬6系的存在意義我們認為樹立品牌形象的作用要大于實際搶占市場份額。（文 汽車之家 鄭宇）
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