［汽車之家 資訊］ 2010年11月12日 克萊斯勒Jeep公司正式發布進口版全新一代大切諾基，預計新車將于年底正式上市。新車未來將進口兩個排量車型，分別為3.6L和5.7L。
● 新車特點：
內飾：新車內飾采用個大面積真皮包裹以及實木裝飾，采用手工縫制的真皮方向盤，12向電動Nappa真皮座椅，無匙啟動，觸摸式導航等。
底盤：全新一代大切諾基采用全新設計的底盤系統，其中最重要的改變，即后懸掛由上一代的整體式懸掛改為獨立式懸掛。
采用空氣是懸架：另外加入空氣懸架系統可以調節底盤的離地間隙。最大離地間隙可達270mm，最小離地間隙為160mm。
全新制造工藝：由于大切諾基采用全新的設計和制造工藝，雖然依然采用承載式車身，但是其車身抗扭度增加146％。
四驅系統：新大切繼續采用Quadra-Trac全時四驅系統，相比上一代車型全新一代大切諾基增加了后橋電子差速鎖。新的配置使大切成為Jeep第二款通過Rubicon小道的車型。
增加多種駕控模式：雖然核心四驅系統沒有發生變化，但是通過發動機、變速箱、空氣懸掛和電控差速鎖的相互配合，使新大切增加了自動、運動、沙地/泥地、雪地以及巖石等駕駛模式的切換使其駕駛更加富有樂趣。
● 新車對手：
全新一代大切諾基作為一款城市越野車在很多方面已經向舒適型妥協，所以新大切諾基的對手主要來自于進口品牌的一些城市SUV，其中奧迪Q5、奔馳GLK、豐田普拉多、福特銳界以及沃爾沃XC60將構成新大切的最主要的對手。
『豐田普拉多』
這其中普拉多作為一款越野兼具城市SUV個性的車型將成為新大切最直接的對手，兩款車型因為有著極其相似的市場定位在國內越野SUV車型細分領域一決高下。
● 競爭優勢：
Jeep作為越野車的代名詞，在全球SUV市場享譽較高的認知度，此次新大切憑借其人們對切諾基系列車型的認知在國內市場已經吊起消費者的胃口，此外相對于上一代車型全新大切的越野能力和駕駛模式也得到升級。
● 新車基本介紹：
◆ 尺寸
新一代大切諾基相比老款車尺寸加大，其長寬高分別為4822/2154/1764mm，軸距也加長了近10cm，達到2915mm。新大切裝備全新Quadra-Lift底盤升降系統，該系統提供5種高度設置。
◆ 動力
3.6L則是一款全新研發的3.6升Pentastar V6發動機，采用雙頂置凸輪軸DOHC和鋁制缸體，在6350轉時輸出最大功率285馬力，在4800轉時輸出最大扭矩347Nm，相比現有的克萊斯勒V6型發動機其燃油經濟性提升11％，功率提升38％，扭矩也相應的提高了11％。
5.7L排量的HEMI V8發動機在5200轉時能輸出352馬力的最大功率，峰值扭矩則為520Nm，配備可變正時氣門系統。其最為拿手的絕活是在動力需求不大時，自動切換至四缸模式，提升燃油經濟性，在動力需求大時切換至八缸模式。
◆ 配置
配置方面全新大切諾基相對于上一代車型全面提升，除了前文提到的諸多配置以外，新車還配備雙氙氣大燈、全景天窗、電動后車門、自適應巡航、ESC車身動態電子穩定系統、ERM防側翻系統、上坡起步輔助、陡坡緩降、胎壓監測以及7安全氣囊等。
全大切作為克萊斯勒全新一代車型已經在北美等地區上市，雖然克萊斯勒在經濟危機中遭受了慘痛的打擊，但是對于新大切諾基始終保持著高調的研發，使得全新一代大切無論是配置還是科技方面相比競品車型都都應對自如，同時我們也希望這款來自Jeep的硬漢車型將為國內SUV市場帶來一場新的風潮。（文/汽車之家 何寬）
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