[汽車之家 資訊] 2010年10月28日晚，2011款MINI全系改款車型正式在中國(guó)大陸地區(qū)上市，本次上市的2011款MINI根據(jù)不同配置、排量與車型的搭配，共計(jì)有10款車型。它們售價(jià)從22.5萬(wàn)元至41.5萬(wàn)元。而中國(guó)首家MINI 4S也將于明天正式開業(yè)。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見下表：
| 2011款MINI車型列表 | ||
| MINI車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| Cooper ONE | 1.6L | 22.5 |
| Cooper FUN | 1.6L | 26.9 |
| Cooper Excitement | 1.6L | 30.9 |
| Cooper Cabrio | 1.6L | 35.5 |
| Cooper S | 1.6T | 35.9 |
| Cooper Cabrio S | 1.6T | 41.5 |
| MINI CLUBMAN車型 | 排量 | |
| CLUBMAN ONE | 1.6L | 24.5 |
| CLUBMAN FUN | 1.6L | 28.9 |
| CLUBMAN EXCITEMENT | 1.6L | 32.9 |
| CLUBMAN S | 1.6T | 37.9 |
『寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士和中國(guó)區(qū)總裁Ivan Koh乘坐MINI登上舞臺(tái)』
『與會(huì)所有嘉賓及領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)合影』
●新車特點(diǎn)：MINI ONE采用72千瓦1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
本次推出的2011款MINI車型中最大的亮點(diǎn)就是新增了MINI ONE車型取代了原有的Cheer版車型，進(jìn)一步降低車系的準(zhǔn)入門檻。其中MINI ONE車型裝備了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為N16B16A的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高功率為72千瓦，比之前MINI Cheer版車型裝備的代號(hào)為N12B16BA的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上少了16千瓦。
試駕文章：重點(diǎn)MINIONE！試駕2011款MINI三款車型
| 2011款MINI與老款車型區(qū)別 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
| MINI ONE搭在N16B16A發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率72千瓦 |
| 外觀 |
| 新增前進(jìn)氣格柵鍍鉻飾件（全系） |
| 新增加后霧燈鍍鉻飾件（全系） |
| MINI S系列車型增加馬蹄形雙鍍鉻進(jìn)氣口 |
| MINI CLUBMAN新增車頂行李架 |
| MINI ONE采用黑色外后視鏡和與車身同色車頂 |
| 配置 |
| 總體變化不大，部分車型增加無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) |
| 內(nèi)飾 |
| 中控臺(tái)及部分按鍵配色發(fā)生變化，整體造型無(wú)異 |
| 以上配置區(qū)別為編輯在見到實(shí)車，但未見到配置表前的預(yù)估，具體2011款MINI車型的配置變化，請(qǐng)以官方配置表為準(zhǔn) |
『2011款MINI ONE』
而在外觀方面，2011款MINI與老款車型相比雖然外觀總體變化不大，僅在細(xì)節(jié)的處理上有所不同。首先，普通版的MINIONE、Cooper、CLUBMAN和Carbio車型的前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾，同時(shí)車尾霧燈也比老款車型更長(zhǎng)。而MINI Cooper S車型（包含Cooper S Cabrio S和MINI Clubman S三款）車型除了前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾外，在前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口兩側(cè)增加了兩個(gè)類似馬蹄形裝飾，而后霧燈也同樣增加了鍍鉻裝飾件。
『2011款MINI CooperONE』
『2011款MINI CLUBMAN S』
除了車前臉與尾部造型的細(xì)微變化為，2011款MINI車型在其它方面的變化則不是很大。至于輪轂的款式，由于MINI車型可選裝的余地太大，且目前國(guó)內(nèi)在售的同配置MINI車型也可能裝備不同款式的輪轂，因此從輪轂上分別是否是新款MINI貌似不太現(xiàn)實(shí)。不過(guò)可以通過(guò)輪轂的尺寸來(lái)判斷車型的配置或型號(hào)，其中MINI ONE采用的175//65R15的“窄胎”，而高配車型則采用了16寸甚至是17寸的大輪轂。
● 內(nèi)飾變化：僅配色發(fā)生改變 部分配置略有增加
而在內(nèi)飾方面，2011款MINI車型的變化則更小，僅有音響控制按鍵的布局、空調(diào)按鍵及部分飾板的顏色發(fā)生了變化。就MINI ONE車型而言，我們還是發(fā)現(xiàn)了幾點(diǎn)可喜的變化。首先就是方向盤，雖然上面仍是“光禿禿”沒(méi)有任何多功能按鍵，對(duì)三幅式的造型比原來(lái)Cheer版上雙幅式的造型好看不少，而且檔把前的“SPORT”按鈕又回來(lái)了。其中最令人興奮的是MINI ONE車型上裝備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，而這個(gè)配置在老款MINI車型上，就算是頂配也沒(méi)有的。
● 新車對(duì)手：可以說(shuō)全是對(duì)手，但又沒(méi)有對(duì)手
MINI車型最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該就是大眾甲殼蟲，但兩車的定位、形象與品牌吸引力都有所不同，各有 偏重。而從價(jià)格來(lái)看，大眾Scirocco尚酷、沃爾沃C30、奧迪A3、寶馬1系和奔馳B級(jí)都是與MINI車型價(jià)格接近，但同樣具有鮮明個(gè)性的選擇。
雖說(shuō)在20-30元元級(jí)別的兩廂車市場(chǎng)中，選擇不少。喜歡空間寬敞、乘坐舒服的朋友可選選擇奔馳B級(jí)或沃爾沃C30，對(duì)駕駛充滿激情的朋友則有寶馬1系、奧迪A3和大眾Scirocco尚酷可供選擇。而喜歡可愛(ài)外觀的朋友來(lái)說(shuō)，大眾甲殼蟲又充滿著誘惑力。
但MINI則有著自身獨(dú)特的魅力，憑借其個(gè)性的外形、特殊的品牌吸引了和比較不錯(cuò)的駕駛感受，有著一大批忠實(shí)擁護(hù)者。2011款MINI共計(jì)10款車型的同期推出，不但進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，而且新增的MINI ONE車型還降低了準(zhǔn)入門檻，可以讓更多的MINI迷們提前圓夢(mèng)。（文/汽車之家 盛元珺）
相關(guān)鏈接——
外觀/內(nèi)飾有變化 2011款MINI官圖發(fā)布
http://m.omaae.com/news/201006/123734.html
我要獨(dú)立！獨(dú)家探訪中國(guó)首家MINI4S店http://m.omaae.com/news/201010/147349.html
