旗云1上月剛有諜照，本月底就已現身目錄，這恐怕是多數人未曾想到的速度，相比之下，奇瑞無論是新車型還是改進版的上市速度都略顯過緩，這次到是出奇的快速，當然上目錄不代表就能立即上市。
新規劃出的旗云1本身就來源于QQ6，因此在目錄編號上也直接采用S21（QQ6的廠內編號），當然SQR7131是新出的編號，QQ613的目錄編號則為SQR7130S217。
上目錄的暫時只有1.3L一款動力型號，不過這次上市前的準備工作做的還算充分，將會同時出現手動與自動檔（AMT型），這對都市用車一族是個不錯的消息，目前此款自動變速器全面引用于奇瑞旗下微車系列，幾乎含蓋了0.8L至于1.3L所有小排量發動機。
| 形式名稱（形式核準號）： | SQR7131S217轎車 | |
| 廠牌： | 奇瑞 | |
| 汽車類型： | M1 | |
| 車型的識別方式和位置： | 水箱上橫梁右部 | |
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車輛制造廠名稱： |
奇瑞汽車股份有限公司 | |
| 生產廠地址： | 安徽省蕪湖市經濟技術開發區長春路8號 | |
| 發動機型號/企業： | SQR473F/奇瑞汽車股份有限公司 | |
| 變速箱形式/擋位數： | 半自動變速器/5 | 手變速器/5 |
造型方面旗云1型雖然是基于QQ6改進而來，但其前臉造型完全擯棄了原型車的圓潤可愛風格，轉而走向中庸，一體化大燈取代了原先的四燈設計，整體風格并不算出彩，但也沒有QQ6那般過度追求個性。
有一方面到是傳承了旗云的衣缽--后整體掀背式兩廂半造型，當然這本身也是QQ6的強項之一，后擋風玻璃與后箱蓋可以整體掀啟，為大件物品的搬運提供了最大的便利條件。尾燈造型也同樣做了大幅修改，包括尾箱蓋的修改。
除了前后端的改動外，內飾方面也做了很大的變動，原有的中置儀表盤改為常規格式，空調出風口改為圓形，做工相當不錯，而兩側的出風口則與M1相同的設計，內飾的變動相比外型更讓人容易接受。
至于尺寸方面，既然是基于QQ6改進而來，自然不會有更多的變化，只有長度有所變更，加長了152mm，達到了4150mm，寬度保持不變為1640mm，軸距并未因車體長度的變化而改動，依然是2340mm，而動力總成為了保持成本優勢，也不會做更多的變更，依然會以1.0L、1.3L為主打，目前200期車型公告里撤消了QQ610的目錄，而旗云1 1.0L車型將會推出，兩者之間的互動是否預示著旗云1將會成為奇瑞未來分食微車三廂市場的生力軍？還是讓我們拭目以待看最終結果吧。（文/曉勝）
