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福特表示到2013年為止，會有超過90％的福特北美品牌可以采用新款的EcoBoost技術，其實EcoBoost就是一個渦輪增壓加上直噴的技術。不過現在福特已然開始行動，新款的3.5升EcoBoost V型6汽缸發動機已經出現在了2010款林肯MKS之上。2010款林肯MKS EcoBoost的起售價為4.776萬美元（約合人民幣32.5萬元），其中包括運送費用。

這第一款V型6汽缸直噴雙渦輪增壓發動機能夠為買家帶來最大輸出功率355馬力的表現，扭矩峰值可以達到350磅·英尺（約合474N·m）。福特官方表示，配以福特的新款6F-55 SelectShift 自動變速箱以及全輪驅動系統，2010款林肯MKS EcoBoost的油耗可以達到至少17/24英里每加侖（城市道路/高速公路）。

盡管車子的油耗表現仍然是V型6汽缸發動機的表現，但是這款排量為3.5升的EcoBoost發動機能夠輸出的最大功率達到355馬力，扭矩峰值也有350磅·英尺（約合474N·m）。同時大扭矩出現的范圍也很廣，從1500轉每分到5250轉每分的區域內都會保持高扭矩的輸出。這樣的表現也使得林肯MKS的能力可以和使用自然吸氣4.6升的V型8汽缸發動機相媲美。

“我們有責任讓每一款新車實現油耗節省方面的飛躍。” 福特全球產品開發部門的副總裁代瑞克·庫扎克表示，“我們使用了在經濟上可以承受的科技成本，以便能夠讓更多的車輛實現這一點，而EcoBoost技術正是實現這一點的關鍵。”