[汽車之家 行業(yè)] 2022年6月8日，2022中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”）新聞發(fā)布會(huì)于線上召開。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒，中國(guó)汽車報(bào)社總編輯桂俊松，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花出席會(huì)議并講話，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新主持會(huì)議。
2022泰達(dá)汽車論壇將圍繞“強(qiáng)信念、穩(wěn)發(fā)展、開新局”的年度主題，于2022年9月2日至4日在天津市濱海新區(qū)舉辦。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新
安鐵成指出，2022年受國(guó)際形勢(shì)和疫情多發(fā)影響，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的雙重挑戰(zhàn)，但盡管如此，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好的基本面不會(huì)改變。2022泰達(dá)汽車論壇將秉持高端智庫(kù)定位，緊密圍繞影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵要素，在政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、消費(fèi)環(huán)境變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域開展深度研討，搭建政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等社會(huì)各界共同參與的全方位溝通交流平臺(tái)，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。
安鐵成重點(diǎn)介紹了2022泰達(dá)汽車論壇的會(huì)議研討方向和創(chuàng)新舉措。
一、三大主題論壇：聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定
2022泰達(dá)汽車論壇為解決產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的斷點(diǎn)、堵點(diǎn)問題提供思路與解決方案，設(shè)置“開幕大會(huì)：產(chǎn)業(yè)政策取向引領(lǐng)穩(wěn)定發(fā)展”、“高層峰會(huì)：穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動(dòng)與規(guī)劃”、“產(chǎn)業(yè)鏈論壇：汽車產(chǎn)業(yè)鏈的融通創(chuàng)新”三場(chǎng)主題論壇，邀請(qǐng)政府主管部門、行業(yè)專家、企業(yè)高層共同為提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定建言獻(xiàn)策。
二、數(shù)智論壇：創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能
當(dāng)前，數(shù)字化、智能化將成為驅(qū)動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)的新引擎。汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用數(shù)字化、智能化技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型變革的跨越式發(fā)展。2022泰達(dá)汽車論壇將召開“數(shù)字化峰會(huì)：打造新的策源地”和“數(shù)智論壇”主題會(huì)議，圍繞數(shù)字化產(chǎn)業(yè)變革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐、智能化發(fā)展趨勢(shì)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能座艙體驗(yàn)等熱點(diǎn)話題開展研討，為創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能貢獻(xiàn)智慧。
三、大市場(chǎng)論壇：助推國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)由大到強(qiáng)
現(xiàn)階段汽車行業(yè)仍存在要素和資源市場(chǎng)建設(shè)不完善、商品和服務(wù)市場(chǎng)質(zhì)量體系不健全、市場(chǎng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)迫在眉睫。為助力國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)形成，本屆論壇將打造“大市場(chǎng)論壇：全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)下汽車新趨勢(shì)”，重點(diǎn)圍繞汽車市場(chǎng)監(jiān)管改革、全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)路徑和汽車企業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇開展研討，助推國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)由大到強(qiáng)。
四、“雙碳”引領(lǐng)：構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
當(dāng)前能源方式的轉(zhuǎn)變、零部件的聯(lián)動(dòng)、金融資本的協(xié)作、商業(yè)模式的創(chuàng)新，正在催動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變革。在“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系將更加綠色環(huán)保。2022泰達(dá)汽車論壇將設(shè)置“雙碳論壇”、“生態(tài)論壇”、“創(chuàng)投論壇”，與行業(yè)同仁共同描繪產(chǎn)業(yè)生態(tài)藍(lán)圖。
五、VIP國(guó)際峰會(huì)：探索智能電動(dòng)汽車發(fā)展新路徑
電動(dòng)化、智能化發(fā)展浪潮對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化提出新要求。2022泰達(dá)汽車論壇設(shè)置“VIP國(guó)際峰會(huì)：智能電動(dòng)汽車的未來”，致力搭建中國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)等主要汽車大國(guó)的多邊行業(yè)峰會(huì)，進(jìn)一步明晰產(chǎn)業(yè)方向、分享成功經(jīng)驗(yàn)、探索智能電動(dòng)汽車發(fā)展路徑。
2022泰達(dá)汽車論壇還籌備了成果發(fā)布、智匯科技展、整零對(duì)接會(huì)等豐富的同期活動(dòng)，面向汽車行業(yè)持續(xù)推出最新成果，致力于打造永不落幕的汽車行業(yè)高端智庫(kù)論壇。
此外，泰達(dá)汽車論壇其他主辦方領(lǐng)導(dǎo)以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也分別發(fā)表了主題發(fā)言。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華提出，現(xiàn)階段應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，應(yīng)堅(jiān)信汽車產(chǎn)業(yè)向好的基本面不會(huì)改變。在經(jīng)濟(jì)融合的大背景下，汽車應(yīng)與能源、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展；聚焦技術(shù)，打造汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)新高地，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；同時(shí)要堅(jiān)持開放合作，發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作、強(qiáng)化安全保障，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒提出，近幾年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的深度調(diào)整期。隨著電動(dòng)化、智能化汽車的新賽道清晰展現(xiàn)，行業(yè)正邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。今年以來，盡管汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了巨大沖擊，但仍表現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，未來汽車行業(yè)同仁要共同面對(duì)，迎接挑戰(zhàn)。
中國(guó)汽車報(bào)社總編輯桂俊松
中國(guó)汽車報(bào)社總編輯桂俊松面向汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出以下思考：一是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得階段性成效，未來保供穩(wěn)鏈?zhǔn)欠€(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。二是將技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合，形成提升企業(yè)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的更大合力。三是盡快建立全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)，致力實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)資源有效整合、技術(shù)水平提升、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的高質(zhì)量發(fā)展。
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任金香花提出，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將與整車企業(yè)共同探討產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域性布局新思路，做好汽車產(chǎn)業(yè)“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”工作；圍繞“雙碳”目標(biāo)，打造全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)；關(guān)注新興領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)融合。
2022泰達(dá)汽車論壇將繼續(xù)堅(jiān)持高端智庫(kù)論壇的定位，圍繞政策、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題展開全方位研討，凝聚全行業(yè)集體智慧，為開創(chuàng)綠色、低碳、穩(wěn)定、安全的汽車產(chǎn)業(yè)新局面建言獻(xiàn)策，為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量。
