近日，以“汽車+，協同創新”為主題的2020中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2020）、第七屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV）在上海汽車會展中心隆重舉辦。萬集科技作為此次大會主要協辦及技術支持單位之一，重點展示了公司面向智能網聯汽車開發的車規級V2X車載單元、多線激光雷達、前裝ETC、車載信息服務系統等前沿產品及解決方案。
隨著5G、人工智能、大數據為代表的新一代技術的快速發展，智能網聯汽車逐步構建了覆蓋芯片、模組、終端、整車和系統的完整產業鏈，面向C-V2X的產業化創新技術和標準的驗證，“四跨”為單車智能+網聯化跨產業協同創新提供了測試驗證平臺，在行業內具有很高的權威性。在同期舉行的2020智能網聯汽車C-V2X“新四跨”暨大規模先導應用示范活動中，萬集科技推出了針對于前裝車輛自主研發的車規級V2X車載單元，攜手寶沃、長城、東風、依維柯、廣汽蔚來、廣汽三菱、北汽等7家車企實現了“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨CA平臺”的C-V2X互聯互通應用示范。
此次活動通過跨產業、大規模的測試示范，重點驗證車聯網C-V2X規模化運行能力，進一步促進C-V2X產業相關整車、模組、終端、安全、地圖、定位等企業的協同和跨界融合產業生態體系的構建，加速C-V2X技術的創新應用，推動行業標準的完善。作為國內最早進行V2X終端產品和應用技術研究的企業之一，萬集科技深度參與了基于車路協同應用場景的行業標準制定及下一代應用場景定義，V2X OBU/RSU產品通過了中國通信院組織的針對C-V2X網絡層、消息層、安全層協議一致性測試，符合中國通信標準化協會（CCSA）組織制定的標準文件。目前，萬集科技V2X產品及解決方案已經實現在國家級智能網聯汽車示范區、智能網聯高速公路測試基地、智能化城市道路等測試運行。
活動中，萬集科技展示了基于C-V2X通信技術的互聯互通應用，成功完成了前向碰撞預警、盲區預警、緊急車輛避讓、前方行人預警等多項涵蓋了車車通訊、車路通訊等應用場景的演示，實現了信息交互和共享，使車和交通參與者協同配合，實現智能交通管理控制、車輛智能化控制和智能動態信息服務的一體化網絡。
通過車路協同交互，不僅可以聽到交通預警播報，還可以實時在二維、三維地圖上直觀查看交通參與者的信息。萬集科技車載V2X通信性能的優良性、應用場景觸發的準確性、人機交互界面的友好性及技術方案穩定性、靈活性、適應性獲得到了現場觀眾與行業人士的雙重好評。
同時，萬集科技推出了基于融合多源感知、邊緣計算等技術的路側感知信息共享應用場景，采用路側專用激光雷達+攝像機+MEC+C-V2X的路側智能系統，在本次活動中實時向車端推送交通參與者的多維度信息，展示了道路全息感知技術對自動駕駛的服務能力。車路間交通參與者感知數據共享應用增強了混合交通環境中車輛的感知能力，使車輛能夠獲取到前方遠距離或盲區內的交通參與者的感知信息，有效地減少交通事故，增強復雜道路的行車安全。
在本次大會中，萬集科技北京研究院副院長兼V2X首席技術官周浩博士發表了題為《面向智能網聯服務的數字孿生交通系統》的主題演講。他表示，萬集科技以車-路-云一體化協同的中國方案智能網聯汽車發展思路為基礎，通過V2X、路側激光雷達、智慧基站、云控平臺等產品和解決方案，實現基于全息感知技術的物理世界數據精細采集、基于實時通信技術的信息同步匯聚與分發、基于邊緣計算的數據融合與特征提取、基于大數據與云平臺的虛擬世界重構等關鍵技術，構建面向智能網聯服務的數字孿生交通系統。通過海量的車路協同應用場景，解決智能網聯汽車在超遠視距和非視距感知、駕駛意圖交互、動態交通事件感知和最優路徑規劃等方面的固有問題，提升道路智能化服務和管控水平，促進高等級自動駕駛的快速落地。
隨著智能網聯汽車成為汽車行業轉型升級的重要方向，為促進產業融合發展，萬集科技將繼續深入推動C-V2X技術應用，為自動駕駛提供更多創新技術和解決方案，加快實現智能網聯汽車的發展與落地。
