Turbo！是一張激情“資格證“，意味著可以揮灑從容，也因此有了后發制人的享受權利；你可以盡情領略披荊斬棘般的快感；時刻品味超凡脫俗的愉悅…….今天，在這散發著歷史古韻的中原大地上，邁銳寶1.6T勁擎 盡興，用獨一無二的設計，完美詮釋出“駕”與“享”的融合與均衡。
雪佛蘭邁銳寶作為上海通用中高級車的扛鼎之作，上市之初先推出了自然吸氣式發動機車型，頗受消費者認可。2月上市至今，邁銳寶累計銷量已經突破20000臺，在河南、河北市場累計銷售1471臺，8月銷量增長迅猛，環比激增445.0%，成為冀豫中高級車市最炙手可熱的車型。現在，搭載先進渦輪增壓技術的1.6T車型又成為業界關注的焦點。這款高性能小排量渦輪增壓中高級轎車，集通用全球最新科技實力，以駕享合一、環保節能的獨特產品優勢，為冀豫的主流年輕人和年輕家庭帶來更為豐富的高效動力選擇。
隨著75、80后社會新中堅力量興起，當一些中高級車在駕駛操控感與乘坐舒適感展開博弈的時候，通用汽車邁銳寶的設計師沒有因此迷茫——在研發之初，他們為雪佛蘭全球中高級旗艦就明確了“駕享合一，動態舒適”的取向。如今，在這片充滿歷史文化底蘊的中原大地上，不僅為邁銳寶1.6T的升功率大呼神奇，也不時感到邁銳寶駕享合一的感受——相比同級車，它更具有一種極其特別的剛柔并濟、毫不妥協的精神。
走近邁銳寶1.6T，撲面而來的是充滿美式力量感的風格，寬大、厚重的車身，配合張揚、霸氣的設計手法，完全體現在車身輪廓條和外部組件上，這頗具力量的剛健之美十分符合中國人的審美需求。然而，站在這樣一款搭載渦輪增壓發動機的邁銳寶面前，涌動的駕馭沖動讓人已經無暇仔細端詳。
“駕”：EcoPower動力加載歐系底盤 鑄就完美駕馭體驗
全新EcoPower動力組合，無懈可擊
秉承著“駕駛需求回歸”的理念，邁銳寶1.6T性能更加出眾，這要歸功于獨有的EcoPower高效動力系統。這套動力科技以Turbo領銜，由“TURBO+SIDI+DVVT”先進發動機及全新一代S6手自一體變速箱組成，同時配合EPS電子助力轉向、固特異Fuel Max低滾阻輪胎及0.29低風阻設計，在提供高效動力同時，獲得最優化的燃油經濟性。
在試駕中，邁銳寶1.6T將EcoPower高效動力表現地淋漓盡致，只要動動腳趾便可輕松榨取235N.m的迅猛動力，而84.4kW/L的升功率更是堪比豪華超跑的設計水準，讓人瞠目。在0到100Km加速科目中，邁銳寶不費吹灰之力的瞬間提速感以及輕松破百能力讓人不禁折服。
此外，新一代S6手自一體變速器讓邁銳寶的爆發力顯得更為“和諧”。事實上，邁銳寶的加速平順且快捷，如果加速到100km/h且維持1至2秒的話，轉速會隨即跌落在1800r/min，這是一個相當不錯的燃油經濟型標準；而如果再次全力加速，變速器會從高檔位連續、利落的跌落兩個檔位以榨取出極致動力，從而滿足內心的愉悅。顯然，作為一款中高級轎車，邁銳寶1.6T的高效動力無懈可擊。而順暢、細膩和經濟性作為其性能之外的一份甜品，也讓我回味無窮。
全新歐系底盤設計，張弛有致
邁銳寶1.6T衍生于通用最為先進的全球中高級車運動平臺，底盤則由德國歐寶主導研發，它究竟是還原了美國車的本色，還是已然變成了硬派的歐洲性能車？它的操控和舒適能否達到平衡？這是我對它最大的疑問。就連頂級運動車型設計師也曾經親口承認：要突出舒適或性能中的某項極致并不困難，更多只采用懸架軟、硬的單項設定就能做出明顯改善，最難的無非是在綜合實力上張弛有致地達到完美均衡。
邁銳寶底盤構造完全以同級最高規格為標準，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架使用了同級罕見的大尺寸鋁合金下擺臂，確保精確和貼服的路面反饋。同時大量的隔震措施，包括一些僅在高檔車上用的工藝設計和材料，比如MCU高分子緩沖墊、液壓襯套，又營造出厚實、柔韌的濾振特性。比如在精心設計的連續顛簸路面上，邁銳寶的底盤動作扎實，貼服性強，中低速或高速過減速帶，感覺都十分安穩，這種比日系車更扎實、比德系車更舒適的整體特性，很容易給人以安全感。在進行O型彎道連續繞樁時，優化的前減震器初段比較柔和，用于過濾細碎振動，而在中后段則更加硬朗，以保證彎心中的車身支撐力和穩定性。
同級車型更多注重的是空間拓展和舒適性。若談及配重比，則更像是運動型和高端定位車型的代名詞。如要達到接近完美的黃金配重比例，前提是要抑制車體重量，而邁銳寶就是通過輕量化鋁制部件來實現這一點的。邁銳寶的前杠防撞梁、懸架下控制臂、轉向節等部件均采用鋁制，甚至連發動機蓋這類部件也都采用鋁合金制造。這樣的設計在豪華車中我們經常看到，但在20萬元左右的車型中卻是絕無僅有的。前后配重平衡的邁銳寶在操控方面相比其他中型車更有優勢，對駕駛者也表現得更為友善。在高速過彎時整車姿態穩健，這樣的駕駛感不但讓人信心十足，而且也讓人很容易從開車中收獲足夠的樂趣，ESC電子穩定系統更能在危險來臨之前，及時主動地提供保護。
享：經典設計與創新科技融合 營造全方位舒適感受
肌肉線條與T標呼應，內飾造型舒適愉悅
暢快淋漓的駕控絲毫不會掩蓋雪佛蘭邁銳寶對經典傳承的設計和對高檔舒適的追求。邁銳寶的造型設計靈感來源于雪佛蘭家族的傳奇之作——經典跑車科爾維特和肌肉跑車科邁羅，運動性能和剛毅性情碰撞出一種飽滿的車身線條和隆起的部分，讓人深深感受到肌肉車的魅力，并極力想去擁有。
邁銳寶1.6T車頂至車尾的coupe轎跑造型被刻意柔化，獨特的輪轂樣式和高腰線座艙不僅富有跑車般的視覺感受，而且表現出很強的美式肌肉車的安全感。邁銳寶1.6T的尾部設計絕對是點睛之筆，布局完全演變自大黃蜂，四個方形立體尾燈兩兩相連，與尾廂和翼子板的造型巧妙相連，并采用極具性能象征意義的紅白雙色燈罩，加上全系一致的左右雙出排氣管口，將雪佛蘭美式力量感表現得淋漓盡致。邁銳寶1.6T外觀的獨特之處還在于尾部一粒火紅的“T”標，彰顯出其不俗的身份，在同級車型中有著極高的辨識度。
邁銳寶大尺寸外型為車內提供了優異的坐乘空間，在同級中亦數上乘。坐進駕駛艙，邁銳寶的座椅令人印象深刻。經過通用汽車“OSCAR三維人形仿真模型”專利技術全方位優化，邁銳寶的前座提供了十分到位的身體支撐，不僅在激烈駕駛過彎過程中能最大程度地避免左右移動，更能在日常使用時提供優異的支撐性緩解疲勞。邁銳寶1.6T座椅用料更為講究，表面采用全黑水磨真皮包裹，試駕中所提供的舒適度堪稱一絕。
雪佛蘭的設計師為邁銳寶設計出盡可能多的儲物空間，就連中控臺彩色顯示屏幕的后面也是藏納乾坤，是一個讓人意想不到的私密隱藏隔斷。總之，在人性化設計方面，邁銳寶沒有任何遺憾，它接人待物的能力很是讓人愉悅。當然，真正讓我心情激昂的是眼前最為醒目的部分——方形炮筒式設計的儀表盤，它完全脫胎于“大黃蜂”的設計靈感，“觀瞄鏡式”造型將T動力延伸到車內，時刻激發著我的駕駛欲望。而手中三叉戟造型的家族方向盤采用了皮質包裹，優異的握感和尺寸令人產生急切的駕馭沖動。邁銳寶內飾方面還有獨樹一幟的韻律美學設計，獨有的海藍色氛圍光可在夜晚營造出一種浪漫靜謐的車內氛圍，身心在中能獲得最好的舒緩。
深海般的靜謐，溫馨安逸
雖然運動感十足，但邁銳寶1.6T并沒有放棄對從容駕享的極致追求，它再次運用了“深海靜音”科技，不只關注隔音降噪，更注重聲音的品質感。
邁銳寶整體靜音設計酷似一個龐大工程，體現在32處細節設計之上。例如，為了降低高速時的噪音，邁銳寶的車身剛度比上一代提升了20%，并采用了同級車少有的5毫米側窗玻璃。為了保證車內氣密性以控制噪音，邁銳寶的前后車門分別采用了2.75/2.5圈的密封條。為了控制路噪和胎噪，邁銳寶的工程師還特別針對國內路況進行了特別的設計與匹配，通過靜音輪胎、高密度低碳隔音層、帶吸音毛氈的輪轂罩等設計來實現媲美豪華轎車的靜音表現。
得益于工程師們精益求精的設計和工藝，邁銳寶在40、80、120km/h這三個常用速度下，噪音分貝數值均處于同級車的領先水平。“深海靜音”科技不僅抑制了發動機的咆哮，更阻擋了路面反饋回來的多數雜音。
精益求精的科技，配置豪華
在高端生活品味與運動激情產生博弈時，邁銳寶1.6T車型對大量高新配置做了極大程度的保留。Colour Radio觸摸式真彩娛樂影音系統，集成了導航、音樂、視頻、藍牙、USB等功能，搭配超大硬盤系統，足以滿足日常行車、娛樂需求。這套系統還具備智能聯想功能，簡化了查詢，大大方便搜索，同時，Colour Radio 7英寸翻轉式觸摸屏擁有同級最高的分辨率，像素達到1677萬。率先步入科技時代的OnStar安吉星智能行車伙伴也毫無懸念的出現在配置清單中，這不僅是一套私屬24小時的在線服務系統，更能提供像主動救助、實時車輛檢測、遠程定位解鎖等應急服務體系。
在主動安全和被動安全上，雪佛蘭邁銳寶延續了美系車一貫的高安全標準。它的車身采用了73%比例的高強度鋼材，在同級別車型中堪稱之最。ESC電子穩定控制系統、BOS 制動優先系統等主動電子配備也是一應俱全，為車內乘客提供了全方位的呵護。
邁銳寶進行了近半個世紀的歷史演變，對于中國，雪佛蘭邁銳寶或許是最后一款落戶中國市場的全球重量級中高級座駕，此次，邁銳寶1.6T并不只是為細分市場而生，全新的科技集成和對品質的不懈追求的態度是其真正的內涵，它憑借著全新的實力、理念及定位，再次把“駕享合一”提升至新的高度。
試駕中，可以清晰地體驗雪佛蘭邁銳寶1.6T“駕享合一”的特質，這款國內唯一搭載1.6T先進渦輪增壓技術的自動擋中高級轎車，開辟了一個介于1.4T和1.8T之間的一個細分市場。它具有動力高效，節能環保的特點，不僅可以完全滿足中高級車主對動力性的要求，而且具有較高的性價比。作為一款黃金排量車型，邁銳寶1.6T為冀豫消費者提供了更多選擇。
