最近，石家莊市車(chē)管所給省會(huì)第一輛電動(dòng)轎車(chē)——奇瑞QQ3EV上了牌照，這不僅意味著石家莊第一輛電動(dòng)轎車(chē)有了合法上路的憑證，也預(yù)示著奇瑞新能源電動(dòng)轎車(chē)在省會(huì)開(kāi)始了新的市場(chǎng)化進(jìn)程。
作為石家莊市新能源轎車(chē)上牌第一人，宋先生說(shuō)：奇瑞QQ3EV安全可靠、使用起來(lái)非常方便。他晚上回家充電，白天在市區(qū)上下班、購(gòu)物完全滿足需求，非常方便，而且使用起來(lái)也非常省錢(qián)。一次充電約需要6—8小時(shí)，百公里耗電成本不足8元，這和普通汽車(chē)百公里40-50元甚至更高的耗油成本相比，差別很大。
談到上牌問(wèn)題，宋先生說(shuō)他是今年5月份購(gòu)買(mǎi)的奇瑞這款QQ3QEV，一直關(guān)注電動(dòng)車(chē)上牌問(wèn)題。他認(rèn)為現(xiàn)在低速電動(dòng)汽車(chē)不用牌照、不用駕照看似方便了消費(fèi)者，其實(shí)這里存在著很大的隱患。一是這些車(chē)輛走的是機(jī)動(dòng)車(chē)道，交管部門(mén)缺少了對(duì)這部分車(chē)輛的約束，容易帶來(lái)安全隱患；二是一些沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)可的相關(guān)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的低速車(chē)本身質(zhì)量就不過(guò)關(guān)。最近南方一些城市就開(kāi)始了對(duì)低速電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始管控，從而引發(fā)了消費(fèi)者的維權(quán)問(wèn)題。而他購(gòu)買(mǎi)的這輛奇瑞電動(dòng)汽車(chē)完全不存在這樣的顧慮，上牌后就可以完全放心的駕駛了。整個(gè)的上牌過(guò)程和機(jī)動(dòng)車(chē)一樣，即簡(jiǎn)單又嚴(yán)謹(jǐn)。
提示廣大消費(fèi)者，國(guó)家規(guī)定的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)強(qiáng)制檢驗(yàn)項(xiàng)目有100多項(xiàng)，這些項(xiàng)目必須經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)可的相關(guān)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可產(chǎn)銷(xiāo)。對(duì)于低速電動(dòng)汽車(chē)不應(yīng)簡(jiǎn)單的采用汽車(chē)的外殼，把動(dòng)力系統(tǒng)改為電動(dòng)系統(tǒng)而已。現(xiàn)在省會(huì)市場(chǎng)上的低速電動(dòng)汽車(chē)絕大部分都沒(méi)有國(guó)家工信部目錄，沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的監(jiān)測(cè)，無(wú)法得到合法上路的憑證。
