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廣汽豐田銳源金利店2月25日-26日以“領世座駕? 君臨試駕”為主題的全新換代第七代凱美瑞試駕活動圓滿結束，此次有近百名客戶參加可試駕活動同時還邀約了石家莊的各媒體朋友參與。通過對車輛的靜態展示、講解，讓在場的客戶對新凱美瑞有了更新的認識，尤其本店還特別準備了同級車新帕薩特、雅閣等車的對比試駕，更讓客戶們對凱美瑞的性能、舒適、制動等方面有了更深的了解。伴隨著講解現場的趣味問答游戲的進行，現場的氣氛十分的活躍，正可謂驚喜不斷、收獲連連。讓對新凱美瑞期待已久的車主躍躍欲試，通過本次活動親身體會到了新凱美瑞在外形、安全、動力三大體系上的改革。在試駕結束之后，車主們暢所欲言、紛紛表達自己駕駛后的愉悅心情，當場簽下訂單的就有10位客戶，同時本店還為這10位用戶贈送了訂車禮-第七代凱美瑞車模，客戶們的愉悅心情更上一城樓。



第七代凱美瑞配備了“5AR-FE雙VVT-i發動機”和“6速手自一體變速器”全新動力總成，豐田全球領先的“雙VVT-i可變氣門正時系統”和“ACIS智能諧波增壓進氣系統”等多項先進科技，使新的2.5L發動機的最大輸出功率達到135kW，較上一代凱美瑞2.4L發動機123kW的最大輸出功率提升10%，油耗卻降低了24%，綜合工況下百公里油耗由10.3L降至同級別最低的7.8L，90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L，達到了2.0L以上排量發動機最低的油耗標準，實現了中高級車動力和燃油經濟性革命性的突破，被專家譽為“革命的一代”，讓競爭者望塵莫及。



值得一提的是，凱美瑞發動機搭配了6擋變速箱，齒比范圍更寬廣，加速過程顯得輕松而舒暢。當我嘗試以60km/h的時速行駛時，將變速箱從D擋撥入手動加減擋，連降2個擋位后，所獲得的加速感可謂順暢迅速，發動機轉速反應快速，激發出動感的加速力量，使得中段加速超車可以很快完成?？梢哉f，無論是起步，還是高轉速下催逼油門超車，凱美瑞都表現得非常稱職。

安全性能超越同級車，是第七代凱美瑞的第一開發目標。因此，第七代凱美瑞提供了“預見風險、規避風險、吸收能量、分散撞擊能量、全方位的保護、緊急救援”等6重安全保障體系,并率先移植了此前只有在豪華轎車上才裝備的、技術水準領先的BSM盲區監控系統、PCS預碰撞系統、ACC主動巡航系統和AL-TPWS自動定位胎壓監測系統等主動安全系統。

第七代凱美瑞采用了全新設計的制動系統，其制動性能與著名C級豪華轎車難分伯仲。全新一代的制動系統，采用了最新研發的電子控制器(ECB)、可變比率制動踏板、伺服比例更高的助推器，以及低膨脹剎車軟管。前后制動盤、制動鉗和剎車片的尺寸、形狀和材質也進行了全面優化。這使得新制動反應更快，踏板行程更短，制動力更大，性能更穩定，制動安心感顯著增強。



不少試駕了第七代凱美瑞的專業人士表示，追求全方位的高科技、高性能和高品質，是絕大多數中高級轎車消費者大多數時候的需要，本身就是一種均衡需求；在全面領先的基礎上追求更完美的均衡，是考驗汽車廠商實力的主要指標；如果說第六代凱美瑞是全能冠軍，那么，第七代凱美瑞既是全能冠軍，也是單項冠軍。



凱美瑞的每一次換代都為全球中高級車樹立新的標桿，引領中高級車市的發展潮流。這一方面源自豐田“顧客第一”、“持續改善”的經營哲學，另一方面，源于豐田各種前瞻技術在凱美瑞上不遺余力地導入。此次換代堪稱凱美瑞有史以來變化最大、技術含量最高的一次，從產品陣容到科技含量，乃至裝備水平，可謂“脫胎換骨”。相信第七代凱美瑞必將在中高級車市新一輪的競爭中拔得頭籌，深刻影響市場格局。


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