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5枚徽章全部入手的“黑馬” 銀河E5“冬季首測”單車解析
超級測試
原創 · 0瀏覽·2024-12-17 06:00 · 北京
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[汽車之家 專業評測] 在2024年汽車之家“冬季首測”中,我們將通過雙溫區的充電、能耗、續航三項核心測試以及低溫可靠性、舒適性兩項綜合評定立體的還原50+款熱門新能源車真實水平。3+2測試結構將比以往更加貼合真實的用戶用車環境,一切皆以“有用的冬測”這一核心出發。

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本篇涉及車型為吉利銀河E5(參數|詢價),本次測試車型為2024款 530km探索+版,搭載60.22kWh磷酸鐵鋰電池,單電機前驅,CLTC續航里程為530公里。

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寒冷溫區

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本次寒冷區測試路線為內蒙古陳巴爾虎旗——根河挑戰雙城往返,當天測試溫度為-25℃到-20℃。銀河E5經過50%高速工況(平均速度:70km/h)以及50%低速工況(平均速度:40km/h)最終在寒冷區續航成績為285.5km,續航達成率為53.9%。

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在本次10萬級純電SUV組別中寒冷區的續航里程及達成率都拿到了第一名。

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能耗方面,銀河E5在寒冷區的能耗為23.71kWh/100km,共充入電量67.685kWh。基本上每7%的電量可行使約20km。

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冷車冷充的充電測試項目中,銀河E5從0-100%充電時間為88分鐘,30-80%的充電時間為19分鐘。曲線圖可看出,從30%開始持續到65%左右,實時功率線非常穩定,一直維持在100kW+狀態。

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空調測試方面,銀河E5通過兩小時的戶外靜置,空調開啟最高溫度及最大風量,20分鐘后升溫至20.8℃,增長34.4℃。

低溫區

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本次測試低溫區在保定進行,當天測試溫度為5℃到15℃。銀河E5經過50%高速工況(平均速度:70km/h)以及50%低速工況(平均速度:40km/h)最終續航成績為500.9km,續航達成率為94.5%。同樣在10萬級純電SUV組別中,續航里程及達成率均為第一名。

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能耗方面,銀河E5在低溫區的能耗為13.04kWh/100km,共充入電量65.31kWh。

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冷車冷充的充電測試項目中,銀河E5從0-100%充電時間為73分鐘,30-80%的充電時間為20分鐘。曲線圖對比可看出,相比寒冷區充電,低溫區在SOC 20%即可達到100kW實時功率,直到65%開始平穩下降。充電曲線圖中可看出,銀河E5在雙溫區中都能達到一個非常穩定的“100kW平臺期”。

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總結

作為本次“冬季首測”中讓人驚喜的“黑馬”,銀河E5在雙溫區的續航及達成率均為小組第一,拿到了續航徽章。雙溫區的能耗均值表現在此次冬測全部純電車型中排名靠前,獲得能耗徽章。寒冷區30-80%充電時間優于平均值,獲得充電徽章。此外在冬季測試全程,車輛未出現車機、車門、剎車以及電子系統故障,獲得穩定性徽章。冬季測試全程,無論是續航還是空調專項測試,車輛對于溫控的把握都相對穩定,獲得舒適性徽章。最終,銀河E5拿到了本次冬測全部5枚徽章,表現相當亮眼。

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王申
王申
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2025/7/23 02:03:09
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