[汽車之家專業評測] 或許上一個長假，很多人還在嘲笑堵在高速上的電動車，但到了這個長假，高速堵車依舊在上演，續航焦慮這東西在電動車上也仍然沒有被完美解決掉，可現在卻有不少人在盼著可以早點提一臺純電MPV開回家。這臺純電MPV是小鵬X9(參數|詢價)，1月份積壓了上萬的訂單，點進來看這篇文章的估計就有不少焦急等待的車主，正好下面準備了詳細的圖片和視頻，那就在提車前做好充足的功課，來全面了解一下這臺車的表現。
先來說個好消息，等待終于有曙光了，目前小鵬X9已在全國超100座城市啟動規模交付，新年首月共交付了2478輛新車。在生產方面，小鵬X9的核心卡點已經解決，廠家說了春節會全力加班，快速把產能提上來，就連何小鵬都做好了春節假期去工廠打螺絲的準備，沒想到這熟悉的一幕又出現了。
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
是的，小鵬X9就像是個拿著大女主劇本的新人，一路過來就像開掛一樣走得特別順，穩穩的定價和車型配置策略，全系推出4款車型，指導價35.98-41.98萬元，一點驚險的小插曲都沒出現，可以說是逢剛必贏了。這場面比起小鵬G6更加高歌猛進，別忘了小鵬X9的定位是旗艦車型，雖說更強但受眾也變窄了，沒想到它在銷量上的表現也能干到主力的地位。
說回小鵬X9的定價和配置，我們在上市后的第一時間就給出了購買建議（傳送門），低配就已經很能打，但是從廠家給出的訂單信息來看，Max版本也就是中高配選購比例近70%，只能說小鵬的XNGP全場景智能輔助駕駛太有吸引力了。剛好，我們的試駕車就是Max版，來看看大部分人的選擇到底怎么樣。
● 外觀：還是挺科幻的
到了今天，大家應該看了不少次小鵬X9的設計了，所以接下來只提一下外觀設計上的細節亮點。
小鵬X9采用星艦設計語言，整個外觀輪廓采用了很多凌厲的線條，造型十分前衛。這種立體感十足的型面雕塑設計讓整車的視覺效果更具沖擊力，打破MPV“方盒子”平庸造型。
車頭來看，前臉還是熟悉的小鵬X-Robot家族式前臉，有醒目的一體式貫穿車燈，下方是星蝶漸進前格柵，有官方稱之為能量晶石的裝飾，看上去和雷克薩斯LM前臉格柵細節有點像，十足的高端MPV元素沒錯了。兩顆激光雷達采用隱藏式設計放在燈的下面，特別要提一下的是，小鵬X9采用輕雷達設計方案，它去掉了兩個前向角雷達。
側面看過去，21°傾角的A柱充滿立體感，更醒目的是懸浮車頂，從正后方看似乎還有些太空艙的感覺。側面的線條輪廓非常立體，感覺確實是捏出了一臺星艦的造型出來，特別酷！另外小鵬X9采用黑鏡純平側窗設計，官方介紹這是全球首款純平側窗MPV，側窗整體外表面全平，能有效減低風阻，該車的風阻系數為0.227Cd。
車身尺寸方面，這款車長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。
小鵬X9的車尾就像是外擴式的飛艇尾部，看著非常動感，這樣的舒展味道主要是由23°大傾角后風擋帶來的，當然整個輪廓造型設計也充滿層次感，用官方的介紹來形容還是挺合適的，能量光梭車尾。另外它還采用星軌一體式尾燈設計，搭載首款內嵌式可點亮XPENG標識。
小鵬X9標配19英寸輪圈，殺傷力方面自然沒有花6000選裝的20英寸輪圈強，所以不少人都會直接加這6000塊，畢竟20英寸輪圈才是設計上的重頭戲，造型和外觀的科幻風很搭，簡直就是這臺星艦上面不能缺少的元素，我們這臺試駕車也選裝了。X9有三款輪胎配置，都是不同品牌的，唯一相同的就是廠家都有跟輪胎廠家深度合作，可以說是針對小鵬X9來專門定制過的。