[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 每次到新疆，就會感慨祖國的幅員遼闊。現(xiàn)在正是新疆的旅游旺季，獨庫公路被“擠爆”、酒店一房難求早已不是新聞。那么問題來了，如果去新疆自駕游，開什么樣的車比較“經(jīng)濟”。開油車的話，油費預算可不少；開純電動車？沿路壓根找不到補能的地方。那么，折中一下，混動車型似乎成了最優(yōu)解。這兩天，我們就嘗試開著廣汽傳祺的鉅浪混動家族成員，挑戰(zhàn)穿越塔克拉瑪干無人區(qū)。
■新疆是廣汽的另一個“主場”
實際上，在新疆站之前，“廣汽傳祺鉅浪混動一箱油極限測試”活動已經(jīng)舉辦了多站。而此次來到新疆，除了測試本身，更有著別樣的意義。早在2016年，廣汽乘用車新疆分公司就已經(jīng)成立，兩年后也就是2018年，新疆工廠正式投產(chǎn)。所以，新疆可以說是廣汽的另一個“主場”。
很顯然，新疆工廠的象征意義大于其實際意義，畢竟這里目前只有總裝車間，無論是效率還是產(chǎn)量都無法跟配套完善的廣州工廠相比。只能說，廣汽在這里完成了布局，至于工廠后續(xù)的發(fā)展，我們也將拭目以待。
■活動介紹
參與這次挑戰(zhàn)之旅的車型均來自廣汽傳祺鉅浪混動家族，分別是“網(wǎng)紅”影豹、已經(jīng)開啟盲訂的影酷以及第二代傳祺GS8(參數(shù)|詢價)雙擎系列。關于這三款車型，我們已經(jīng)出過不少內(nèi)容，所以產(chǎn)品本身的介紹并不是本文的重點。今天我們要看的是鉅浪混動家族成員們能不能經(jīng)受酷暑考驗、征服塔克拉瑪干無人區(qū)。
由于本次活動并非統(tǒng)一車型，并且參與人員包括媒體和用戶，人數(shù)比較多，需要中途輪換車型開，所以沒辦法從始至終去展示單款車型的油耗表現(xiàn)。另外，由于不同路段地形差異較大，油耗會有明顯差異。以影酷為例，我駕駛的那段路是起伏非常大的干溝山路，油耗自然就偏高了。
