[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 老人和小孩，他們的要求總是很難同時(shí)滿足，可偏偏這一對(duì)組合就出現(xiàn)在你家里，而且還被緊緊地鎖死在一起。更可怕的是，這種頭疼的問題往往需要你來解決，作為社會(huì)中堅(jiān)力量的一家之主，也該是時(shí)候一步到位把事情處理好了。今天的主角在這方面似乎會(huì)是個(gè)得力助手，家庭成員們應(yīng)該會(huì)對(duì)這樣的一個(gè)貼心生活伴侶很滿意，因?yàn)樗芙o大家都招呼到位，廣汽豐田賽那SIENNA(參數(shù)|詢價(jià))來叩你家門了，該不該請(qǐng)進(jìn)來呢？
又是掌握了流量密碼的一天，因?yàn)榻裉斓闹鹘鞘琴惸荢IENNA，這臺(tái)新車一直充滿著話題。在今年的6月份，廣汽豐田正式官宣了它的中文名，也就是賽那。到了8月份的成都車展，實(shí)車終于亮相了，接下來就是一氣呵成的預(yù)售和上市，到今年的10月底，大家已經(jīng)看到新車的指導(dǎo)價(jià)，然后再來個(gè)終端加價(jià)，話題王的身份是走不掉了，這下看客也越來越多，要不先來看看這臺(tái)賽那SIENNA的AH-100考試成績(jī)？
賽那SIENNA是個(gè)有背景的角色，它火起來可并不是靠炒作，畢竟它的“父輩”已經(jīng)被不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注到甚至已經(jīng)出現(xiàn)在我們身邊，能見度還不低。作為一臺(tái)主打美國(guó)市場(chǎng)的MPV，大大的空間一直是SIENNA的核心基因，聊到歷史，大家可以看看汽車檔案館節(jié)目對(duì)SIENNA的介紹。
賽那SIENNA目前全系共有6款車型，我們之前也寫過購車手冊(cè)和大家分析過每款車型的配置（傳送門），綜合來看，豪華版與尊貴版的性價(jià)比更高，當(dāng)然了，這是在沒有加價(jià)情況下的分析，大部隊(duì)等等黨可以先看看作戰(zhàn)計(jì)劃等不加價(jià)了再?zèng)_。我們今天的試駕車是一臺(tái)頂配，指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)突破40萬，或許考慮頂配的消費(fèi)者不是很多，但大家也別失望，沒準(zhǔn)它上面有哪些配置成功討好你了，頂配畢竟算是全村的驕傲，它的表演肯定會(huì)有好看的。
關(guān)于賽那SIENNA這個(gè)話題王，前面我們已經(jīng)做了詳細(xì)的實(shí)拍和試駕，因此今天就不再深入地聊靜態(tài)設(shè)計(jì)部分了，大家可以回顧下之前的文章（實(shí)拍傳送門；試駕傳送門）。
外觀來看，頂配在氣場(chǎng)上絕對(duì)沒問題，它有專屬的沙丁鍍鉻前格柵，到了最低配車型，這里基本就是全黑的一片塑料了，因此頂配和其它兄弟相比，它的整個(gè)車頭就像是加了光芒四射的特效。
和主流的對(duì)手相比，賽那SIENNA在尺寸上是肯定達(dá)標(biāo)了，圓潤(rùn)規(guī)矩的輪廓加上立體感十足的線條造型修飾，這臺(tái)賽那SIENNA看上去還是挺霸氣的。
18英寸輪圈應(yīng)該是個(gè)不少人想要吐槽的點(diǎn)，這還已經(jīng)是頂配了，要是在低配和中配車型，它們上面裝備的還是17英寸輪圈，視覺效果還要小氣一點(diǎn)。雖說一臺(tái)主打家用的MPV還是應(yīng)該以舒適為先，上個(gè)小輪圈起碼不會(huì)這么顛，但相信不少消費(fèi)者還是會(huì)覺得顏值至上，換個(gè)大輪圈才更有殺傷力。輪胎配置方面，測(cè)試車裝備的是固特異的EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代，這款輪胎定位不低，主打舒適性，比較注重靜音和減震表現(xiàn)。