[汽車之家 專業(yè)評測] 隨著年齡和社會地位的不斷增長，相信許多朋友發(fā)現(xiàn)汽車已經(jīng)不單單是A、B兩點之間的交通工具和隨時享受樂趣的玩具，它已經(jīng)逐漸成為你身邊一個成功的標志。不過對于熱愛駕駛的我們來說，雖然無法抵擋歲月的侵蝕和社會的鞭策，但我們心中仍舊給性能車留出了一席之地。
雖然BBA這三家擁有AMG S 63 L、寶馬760Li xDrive和奧迪S8L，但是它們售價不菲，而入門車型又過于商務，無法提供給你駕駛樂趣，所以此時保時捷的Panamera就變得與眾不同了。
男生買保時捷就如同女生買愛馬仕一樣，一個需要選裝，一個需要配貨，所以你想原價購入，那是不可能的。我們這輛試駕車前前后后花費了25.67萬元，然而這也僅僅Panamera 4 行政加長版選裝列表的部分配置而已。
保時捷決心推出Cayenne這個車系時相信這個品牌就意識到了一條腿走路必定長遠不了，多點開花才能有更多的盈利，事實上保時捷的先見之明也讓它確實嘗到了甜頭。Panamera的推出截殺了不少奔馳CLS和奧迪A7等車型的訂單，不過這個級別的銷量畢竟只占很小的一部分，所以這款行政加長版的任務就是要搶奪奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L的銷量。在設計層面，Panamera我認為其實沒什么可挑剔的，雖然是大家嗤之以鼻的加長軸距版本，可它看起來也并沒有什么不和諧的“音符”。
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選裝的淺色內飾絕對是顏控殺手，顏色，材料，質感都堪稱上乘，只不過在你使用它的過程中，需要你的悉心呵護，否則上面殘留的污漬也勢必讓你頭疼。擋把兩側的按鍵依舊是有段落感的按鍵，保時捷只是把面板換成了類似于液晶屏幕的樣式，相比于塑料按鍵在視覺效果上確實更有檔次，但是它也暴露出了一個問題：太容易留下指紋。
