[汽車之家原創(chuàng)試駕] 阿爾法S是極狐的第二款產(chǎn)品，定位中大型轎車，該車最為人熟知的是它搭載了華為鴻蒙OS系統(tǒng)以及城市自動駕駛功能，可以說處于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。不過，華為HI版需要到今年年底才小批量交付，并且價(jià)格也高達(dá)40萬元左右。因此，對于追求實(shí)用和性比價(jià)的用戶來說，極狐 阿爾法S普通版或許是個(gè)更好的選擇，接下來就帶大家去深入了解它。
你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎？你想知道汽車之家是如何評判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？掃描下方圖中的二維碼，6月27日我們在北京凱擇汽車運(yùn)動中心等你。報(bào)名后，可與汽車之家的專業(yè)測試編輯、專業(yè)車手一起完成測試，更有麋鹿測試、賽道測試、AEB測試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn)。（此次活動在北京舉行，外埠朋友酌情考慮）
30秒快速了解全文：
1、跨界車身造型是亮點(diǎn)，C柱以后的設(shè)計(jì)具有開創(chuàng)意義；
2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)一步完善，20.3英寸中控大屏依舊是亮點(diǎn)，顯示效果和功能性都非常不錯；
3、乘坐空間比較寬敞，車內(nèi)空間利用率進(jìn)一步提升；
4、極狐 阿爾法S依舊是一臺駕駛者導(dǎo)向的車型，動力、底盤以及轉(zhuǎn)向之間有著不錯的調(diào)校和匹配，駕駛起來還是非常有樂趣的。
極狐 阿爾法S率先上市的四款車型為常規(guī)版本，售價(jià)區(qū)間為25.19-34.49萬元，從車型命名上來看，數(shù)字代表其NEDC續(xù)航里程，例如525S版本的續(xù)航為525公里。另外，兩款華為HI版車型目前也已經(jīng)開啟預(yù)售，基礎(chǔ)版和高階版的預(yù)售價(jià)分別為38.89、42.99萬元。而我們此次試駕的車型為603H版本，也就是在售的頂配車型。
● 外觀原創(chuàng)度高
我們此前已經(jīng)對極狐 阿爾法S進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)（點(diǎn)擊查看），本篇文章就先簡單回顧一下。從阿爾法T開始，極狐品牌逐漸形成了自己的家族式設(shè)計(jì)語言，而阿爾法S在此基礎(chǔ)上又進(jìn)行了提升，整體的造型愈發(fā)成熟、老練。
極狐 阿爾法S的側(cè)面是我最喜歡的部位，它既擁有轎車流暢的線條，同時(shí)黑色輪眉以及較高的離地間隙又有SUV的野性；尤其是溜背的車頂和上翹的車尾，整體的視覺效果精致干練，難得的是還十分協(xié)調(diào)，此處要為設(shè)計(jì)師極具開創(chuàng)性的思路點(diǎn)贊。
● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更成熟
碩大的中控屏幕可以說是車內(nèi)最吸睛的地方，這塊屏幕除了顯示效果優(yōu)秀外，它的功能性同樣比較完善，我們經(jīng)常使用到的百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅等應(yīng)用均有配備，同時(shí)還支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，滿足日常使用還是足夠的。值得一提的是，華為HI版還將搭載鴻蒙OS系統(tǒng)，可以接入更多第三方App軟件，同時(shí)還配備華為自主研發(fā)的語音控制系統(tǒng)，屆時(shí)整個(gè)屏幕的可玩性將大大提升。
正是因?yàn)槿∠酥锌仄聊幌路降挠|摸屏，才使得中控地臺的空間利用率進(jìn)一步提升。值得一提的是，該車還配備了一個(gè)大大的音量控制旋鈕，再結(jié)合它空調(diào)控制區(qū)域的改變，能夠看出極狐 阿爾法S的設(shè)計(jì)理念更加偏向?qū)嵱眯裕且晃兜淖非罂萍挤諊?/p>
