[汽車之家 新車圖解] 雞湯文中有一句“你要悄悄拔尖，然后驚艷所有人。”我感覺這句話也可以用在ARCFOX極狐身上，脫胎于北汽新能源的它，將自己定位在造車新勢力，聯(lián)手麥格納、華為、百度，為產(chǎn)品增值。如今，它旗下第二款量產(chǎn)車極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)將在不久之后正式上市，該車定位在中大型車，會和阿爾法T同平臺生產(chǎn)。這次“小狐貍”變得更“性感”了，它還有哪些驚喜是你不知道，讓我們看下去。
極狐 阿爾法S前臉部分采用了封閉式的設(shè)計，由車頭中央放射出的“x”射線是ARCFOX極狐品牌的家族設(shè)計語言。機艙蓋上的輪廓線搭配保險杠下方的鍍鉻裝飾，給人外擴的肌肉感，這些設(shè)計也表達著其挑戰(zhàn)邊界的品牌精神。
三角形的頭燈修長，更像是一個水滴點綴在車頭。前保險杠區(qū)域一條鍍鉻裝飾條貫穿了車頭，黑色護板內(nèi)部則有菱形鏤空造型，精致感一下就提升了起來。
來到車側(cè)，健美、性感的車身展現(xiàn)在我們面前，鍍鉻裝飾再一次出現(xiàn)，不過整體設(shè)計比較和諧，沒有俗氣的感覺。懸浮車頂一直延續(xù)到車尾，打造了一個溜背的造型。只是車身視覺重心較高，如果再降低一些，就會更具視覺沖擊力。
細節(jié)方面，阿爾法S的充電口蓋使用了鯊魚鰓仿生學(xué)設(shè)計，頗具新意。
隱藏式門把手和流線型的外后視鏡不僅視覺效果上佳，還為降低全車風(fēng)阻系數(shù)作出了貢獻。
實拍車型（工程樣車）搭載的是米其林的輪胎，輪胎尺寸為245/45 R20。大尺寸輪圈加上黑色的輪眉設(shè)計，更能凸顯車輛的動感。
車尾部分干練精致，微微上翹的小尾翼是亮相所在。貫穿式尾燈在內(nèi)部還有巧妙的設(shè)計，層層疊疊的燈帶想必在點亮?xí)r，會有非常驚艷的效果。
高品位的簡約氣質(zhì)被延續(xù)到了車內(nèi)，新車內(nèi)部看起來非常干凈整潔，上深下淺的內(nèi)飾打造撞色的設(shè)計感，香檳色的裝飾條點綴在空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手處，烘托雅致的氛圍。
通欄的大屏幕集成了儀表盤、中控屏、副駕駛屏，尺寸達到了20.3英寸，4K分辨率支持高清視頻顯示，屏幕表面還做了防眩、防反射處理，細節(jié)上做得比較到位。功能方面，目前該車還屬于適配階段，未來上市時會公布具體功能和配置。
新車將空調(diào)控制面板集中在中控屏幕下方，取消了阿爾法T中央扶手前方的控制面板，反而空出了更多的儲物空間。
該車的駕駛模式被集中在前排中央扶手處，旋鈕+按鍵的結(jié)構(gòu)更符合傳統(tǒng)車的操作邏輯，上手更加容易。換擋機構(gòu)則被設(shè)計到了方向盤右側(cè)，“懷擋”的形式更方便駕駛員操作。
配置方面，實拍車型配備有無鑰匙進入、AUTOHOLD、可開啟天窗、手機無線充電、自動泊車、行車記錄儀、HUD抬頭顯示等功能。據(jù)悉，新車還將搭載了α-Pilot智慧駕駛系統(tǒng)，支持L 2.5級別的自動駕駛輔助功能。
座椅部分，該車提供了雙色設(shè)計的座椅，并且包裹性良好，座椅加熱、電動調(diào)節(jié)這些基本的配備不會少。后排座椅同樣寬大，平坦的地板為后排乘坐三名成人提供舒適的空間。
儲物能力上，作為家用車的它一定不會讓你失望，前后排都會有足夠的空間。值得一提的是儲物格內(nèi)部都做了絨布、防滑處理，零碎的東西放入其中至少不會發(fā)出太大的聲音。
動力方面，極狐 阿爾法S或?qū)⒂袉坞姍C和前后雙電機兩種布局，實拍車型前后電機最大功率均為160kW（218Ps），系統(tǒng)最大功率為320kW（435Ps），峰值扭矩為720N·m，車輛支持彈射起步模式，0-100km/h加速時間僅為4.3s。電池組容量則為93.6kWh，續(xù)航里程為708km。
全文總結(jié)：
從靜態(tài)來看，極狐 阿爾法S已經(jīng)具備了足夠高的素質(zhì)，整車的設(shè)計風(fēng)格、細節(jié)處的做工、空間表現(xiàn)甚至是動力和續(xù)航里程，都是其拿得出手的產(chǎn)品點，再加上麥格納品質(zhì)的加持和華為智能系統(tǒng)的背書，讓人不得不期待它的動態(tài)表現(xiàn)。作為一個新的品牌，如果能夠提升品牌認知和建立用戶認可度，想必極狐 阿爾法S將會有不錯的市場表現(xiàn)。（文/汽車之家 姜田雙）
