[汽車之家原創(chuàng)試駕] 聊起沃爾沃這個起源于北歐的豪華品牌，它旗下的XC60(參數(shù)|詢價)車系絕對是不容忽視的一員。這款車自2008年問世以來，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)收獲了約200萬輛訂單，可以說是近幾年沃爾沃品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，如此重要的車型廠家自然不會在中期改款上馬虎，此次試駕我們會帶大家尋找并體驗這臺車做出變革的地方。
外觀部分
新款XC60的外觀變化多體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)，以我們實拍的這輛豪華版為例，它的前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵配色發(fā)生改變，另外在LOGO處也應(yīng)用了全新的3D鏡面設(shè)計。相比之前鏤空樣式的LOGO能夠更好地地弱化前攝像頭的細(xì)節(jié)，讓這些細(xì)微之處可以提升車輛的精細(xì)程度。
車側(cè)和車尾的改變同樣是一些細(xì)節(jié)，新款車應(yīng)用了一款全新的19英寸雙五輻輪圈，在車尾處的設(shè)計力求簡潔。它將排氣口隱藏在了最下方，并且沒有用過多的復(fù)雜線條進(jìn)行裝飾。應(yīng)該說沃爾沃XC60的設(shè)計本身以足夠成熟和受歡迎，沒必要進(jìn)行大刀闊斧般的優(yōu)化。
【現(xiàn)款XC60低配車型的8英寸液晶儀表】
新款XC60的內(nèi)飾提升基本能歸結(jié)到功能性上。之前一個時代，沃爾沃在科技感營造上不輸大多數(shù)的同級對手，它旗下車型大多配備全液晶儀表，但對于低配車用戶來說，只有8英寸的液晶屏幕確實無法在視覺和功能性上令人滿足——它甚至沒有轉(zhuǎn)速表。新款XC60將這個問題解決，雖然液晶儀表的尺寸還是和之前高配車型一樣的12.3英寸，但在顯示效果上確實有明顯改善，另外在內(nèi)容豐富度上同樣取得了實質(zhì)性的進(jìn)步。
車機自然是此次改款的重點，它基于一套與谷歌合作的原生安卓系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、界面清爽簡單。這之后全球范圍內(nèi)的沃爾沃新車都將會更換這一套最新的、與時俱進(jìn)的系統(tǒng)。當(dāng)然在中國市場，本土化的升級改良必不可少。僅從智能和互聯(lián)兩個方面評估，XC60的車機以超越了絕大多數(shù)的同級豪華品牌。只是這一套車機目前不提供AppleCarPlay，廠家已經(jīng)開始考慮后期會加上此功能，只是暫時沒有確認(rèn)時間。
實際體驗下來，我最為滿意的功能是內(nèi)置的高德地圖。它有著更清晰的菜單、更流暢的響應(yīng)速度，登陸個人賬號后一些收藏的地點也會被同步至車機。在加入了很多娛樂化功能后，車機的屬性依然是要回歸本源，即解決用戶駕車時的導(dǎo)航以及娛樂兩大需求痛點。這一點新款XC60車機可以說是同時給中國品牌和同級別的海外豪華品牌打了個樣。
新款XC60的語音交互的解決方案來自科大訊飛，它可以支持連續(xù)對話，也能夠在應(yīng)答問題時被打斷，識別精度非常高。在有了足夠流暢好用的功能前提下，一個智能的語音助手就是建立在人與機器之間的溝通橋梁。有了天貓精靈作為生活化場景的支持后，我可以用非常輕松的語氣與車機進(jìn)行“交談”，即便是沒能給出我想要的答案，它會宛如隨機應(yīng)變般說一些有趣的話來化解尷尬。
伴隨著新功能的加入，新款XC60在車機菜單上也進(jìn)行了調(diào)整，顯著變化就是取消了直接平鋪于表面上的快捷功能按鈕。這對于熟悉了之前沃爾沃車機操作邏輯的用戶來說毫無疑問是一種顛覆。好在菜單本身層次不算多，而且邏輯清晰。沒有什么令人難以上手的點。
除了功能性上的提升外，新款車型在內(nèi)部自然也會注重一些其他方面的改變。作為之前僅出現(xiàn)在T8車型上的水晶擋把被下放到了B5高配車型的豪華版上。其他車型將機械擋把取消，更換為電子擋把。另外就是前排頭頂控制區(qū)域的調(diào)整，改用大量觸控操作，從設(shè)計角度看確實是更加簡潔。
