| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 12.00 | 6.50 |
| 前排空間 | 25.00 | 24.00 |
| 第二排空間 | 25.00 | 16.00 |
| 第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
| 裝載空間 | 15.00 | 0.00 |
| 空間變化 | 10.00 | 6.00 |
| 車內儲物空間 | 15.00 | 12.00 |
| 空間感 | 10.00 | 7.00 |
| 配置 | 7.00 | 5.50 |
| 配置 | 70.00 | 55.00 |
| 工藝質量 | 3.00 | 3.00 |
| 外部質量 | 15.00 | 15.00 |
| 內部質量 | 15.00 | 15.00 |
| 人體工程 | 5.50 | 4.30 |
| 座椅舒適性 | 35.00 | 24.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 19.00 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 10.00 |
| 車內噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 車內噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 1.00 |
| 噪音感受 | 10.00 | 10.00 |
| 總分 | 31.00 | 22.80 |
| AH100 得分:18.39 (占比：25.00%,計算規則：得分/總分*占比) | ||
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全天候猛獸 測試AMG GLE 53 轎跑SUV
于碩
原創 · 0瀏覽·2020-12-12 00:00關注
[汽車之家 專業評測] 無論是叫“SAV”、SUV COUPE或者是叫轎跑SUV，在很長是一段時間里，這種以運動性為賣點的SUV都是我從內心里不愿意接受的車型，我不相信會有一臺車能將所有方面都顧及周全，就像你在現實世界里是看不到老電影中“高大全”的主角形象一樣，全能是不真實的。但當測試完這臺車之后，我忽然意識到AMG已經對這種認知觀點做出了相當有力的回擊。
◆ 外觀內飾回顧：
本次測試的對象就是眼前的這臺AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV（以下簡稱GLE 53），論外形氣質我無法用優雅、俊美等一般評價跑車的詞語來去形容，那些詞對于它來說都似乎顯得柔弱了一些。高大飽滿的身姿，男人擁有能獲得優越感，女人擁有能獲得安全感，換句話來說，這種身材長相的人，穿什么衣服都帶著一股狠勁兒。
奔馳的內飾設計一直是我特別欣賞的，你完全不用擔心它對豪華的理解能力會有任何偏差，而且，它對運動的渲染絲毫不會影響到豪華性的展現，皮革、碳纖維、金屬、紅線縫合、液晶幕、氛圍燈這么多種的元素綜合一起，設計師依舊能夠輕松駕馭。
無論帶有運動色彩的配備，還是原本存在的舒適性配置，都能讓擁有這臺車的人獲得足夠的滿足感。另外，空間方面由于它跟普通GLE 轎跑版沒有太大區別，所以這里我們就不再贅述。還是趕緊著重來說說試駕感受吧。
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