[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 盡管已經(jīng)無數(shù)次在網(wǎng)絡(luò)上欣賞它,但當(dāng)它懸掛著英國車牌,以一副傲冷姿態(tài)出現(xiàn)在我面前時,我還是敗了。在我出生的三十多年間，一臺四輪機(jī)器能帶給我的浪漫旅程，屈指可數(shù)。我們穿梭于山林，在俊俏山嶺中對抗著橫向g值，林間小路上與陽光玩起了捉迷藏。如果誰能將GT跑車完美詮釋，我會毫不猶豫的把票投給它——賓利歐陸(參數(shù)|詢價)GT。
在落筆時，我仍能感受到與它在一起時的心跳。有風(fēng)，有陽光，有不冷不熱的溫度和不錯的心情。世界被按了靜音，耳后V8聲浪被拋到九霄云外，我直面自己，心中不斷重復(fù)著Immanu El的音樂。不必在意窗外星辰，你手握方向盤的那一刻，美好旅程便已開始。
全新一代的賓利歐陸GT采用與第二代保時捷Panamera相同的大眾MSB平臺制造，與上一代車型相比，車身減重超過80kg，前軸前移了135mm，前懸更短。另外，車身前后配重也由上一代車型的58:42優(yōu)化為55:45，這些變化明顯會讓歐陸GT更有活力。
● 令人心跳加速的外觀
在掀開黑色車衣的那一刻，一場大秀拉開大幕，我和老陶圍繞這臺洋紫紅涂裝的歐陸GT觀摩了半晌。車頭經(jīng)典的四圓燈造型帶出兩條弧線，一直向后方延伸，除了明確車頭由外而內(nèi)的遞進(jìn)關(guān)系外，我看到的是R-Type Continental上的經(jīng)典元素。作為一臺超級豪華座駕，賓利將設(shè)計與工藝完美結(jié)合，化繁為簡，將深沉與張揚(yáng)融合，并伴隨著神秘色彩。
盡管不像勞斯萊斯那般嚴(yán)肅，但賓利歐陸GT仍會在視覺上帶來沖擊力，接近兩米的寬度，配合圓潤的曲面，強(qiáng)勁的肌肉感幾近溢出。當(dāng)然，力量感最強(qiáng)的當(dāng)屬尾部，后輪拱處的肌線猶如巨大的股四頭肌，再加上夸張的22英寸輪圈，一觸即發(fā)的緊迫感躍然于上。車頭的網(wǎng)狀格柵由金屬制成，細(xì)密的金屬表面被打磨出多個截面，在光照下十分閃耀。不僅如此，頭燈燈腔內(nèi)部采用極其復(fù)雜的玻璃工藝，點亮后宛若切割水晶。以上兩處相互呼應(yīng)，如此一來車頭便有了“Bling Bling”的視覺效果，對于女性用戶來說，這是難以抗拒的。
如果說豪華品牌能把設(shè)計做到90分，那賓利的使命就是極盡所能，補(bǔ)齊剩下的10分。車身側(cè)面的鋁板使用了“超塑成形”（Super-Plastic Forming）技術(shù)，而非傳統(tǒng)模具沖壓而成，可打造出更凌厲的線條以及更自然的形面過度。另外，設(shè)計師有意在視覺上弱化車身縫隙，通過線條將其巧妙隱藏。
