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[汽車之家原創試駕] 在去年的廣州車展上，北京現代向國內消費者展示了換代新生的第十代索納塔(參數|詢價)車型。在時隔數月之后的今天它終于走到了我們的身邊，這次編輯就為大家去先行體驗一把，看看這臺車開起來究竟怎么樣。

隨著不少消費者用車需求從滿足代步到改善生活的目的轉變，影響購車決定的首要條件——顏值就顯得越發重要了。第十代索納塔采用了現代最新的Sensuous Sportiness設計理念，整車造型很有張力。尤其是車頭的視覺效果，相比前代車型而言激進張揚了不少，這樣做的好處自然是能吸引更多打算購買中型車的年輕后浪族群。

當然，在這臺車的車頭上我們還看到了一些比較有意思的設計，發動機艙蓋上有一條鍍鉻裝飾帶，增加了不少辨識度。而且這個燈帶還融入了日間行車燈的功能，觀感上為鍍鉻材質的裝飾條通過激光在末端位置切割出了漸變透光的燈帶，既能反射日光也能投射出日間行車燈的光線。至于前燈組則是采用了矩陣式的全LED燈光作為光源，韓系車在配置方面一直是無需我們擔心的。

來到側面，新車采用了溜背式的車頂輪廓造型，而且基于i-GMP平臺打造的這款車有著短前懸、長后懸的特點，車身高度相較上一代車型降低了40mm，再加上低扁平比的輪胎和好看的輪圈，新車的視覺效果更為運動了。而且有新平臺技術加持，這一代索納塔的整車重量還比上一代車型降低了75公斤以上。當然，這臺車我們之前也已經進行過了實拍體驗，想知道它的乘坐空間表現的朋友可以到>>這篇文章<<里看看。

新車的車尾采用溜背式造型，這是最近轎車設計的潮流走向之一，溜背的車尾顯得更為優雅飽滿。而在側面和后方看去新車的腰線猶如刀切般凌厲，再配以柔和流暢的車頂線條、C字形的貫穿式尾燈，絕對有讓人過目不忘的實力。