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[汽車之家 原創試駕] 從很早起，中國品牌就曾奔著售價更高更豪華的車型市場進行過嘗試，由于當時設計能力和制造技術等方面的有限，其結果自然不算理想，即便有國家和政府參與扶植，自身產品力的不足也依然沒有給廣大老百姓留下太多好的印象。但是如今不同了，各大主機廠已不再是曾經的青澀少年，他們在激烈的市場競爭下摸爬滾打多年，設計制造經驗今非昔比，如果此時再來向高層次車型市場發起挑戰結果又會怎樣？也許，在我身邊的這臺2020款廣汽傳祺GA8(參數|詢價)今天能給出一個像樣的答案。

外觀部分：

盡管在數據上，紅旗H7更占上風，但實際上，這兩款目前市面僅存在售的中國品牌中大型轎車彼此之間卻并不是敵人，而且它們的市場策略不盡相同，就是要“以大博小”利用車型空間優勢搶占合資中型轎車的市場份額。所以，后面我們也列舉了一些市場銷量的熱點車型與之對比，車身尺寸優勢一目了然。

試駕車型主副駕駛側具備無鑰匙進入功能，老款360°全景影像功能在新款上得以保留，但老款兩側后視鏡雙攝像頭的設計現在變為了單攝像頭，也就是說取消掉了打轉向自動打開轉向側攝像頭視角的設計。車頭部分集成了毫米波雷達，前擋風玻璃也配備了單目攝像頭，滿足自適應巡航功能的需要。