[汽車之家 對比測試] 前不久，我們在對雪佛蘭開拓者進行場地單車測試的同時，也抽出時間將開拓者與其未來的主要競品漢蘭達(參數(shù)|詢價)放在了一起，做了場地對比測試。一位是“唱念做打”實力全面的新人，一位是擁躉者眾多，仇敵也多的標桿產品。這早晚會是一場避無可避的競爭，那就讓它們提前較量一番吧，關注七座SUV的網(wǎng)友們不容錯過。
有了之前的探界者，不難看出“越級競爭”已經是雪佛蘭品牌在國內慣用的戰(zhàn)術了。依靠車型定位和定價優(yōu)勢，對目標競品主力銷量車型集中火力攻擊確實是種很有效的市場手段。而全新開拓者上市便采用了相似的市場策略就不足為奇了。廠家心理很清楚，絕大部分選購七座SUV的購買者最終還是逃不開尺寸和價格這兩個主因對選擇的束縛。
外觀部分：
開拓者畢竟是款全新車型，全LED的燈光配備完全符合時下潮流。而本代漢蘭達已經服役了很多年，雖歷經多次改款，但是配置水平似乎一直處在夠用就好的程度，所以頂配車型遠光燈仍是鹵素光源也不算新鮮。另外它的LED日行燈并不是主流的光導型設計，效果比較一般。
開拓者熏黑色的鋁合金輪圈尺寸夠大，多輻條的樣式與車身看起來也比較搭，省去了車主后續(xù)自行改裝的麻煩。標配性能全面的攬途3輪胎，確實表明了雪佛蘭十足的誠意，也對得起其三十多萬的售價。而漢蘭達的輪胎配備比較常規(guī)，偏重于靜音舒適，只能說后期維護上經濟性容易把握一些。
設計永遠都是仁者見仁智者見智的問題，就像前面我們所說，雖然兩款車算是針鋒相對的競品，但是從設計風格來講，它們明顯針對的是不同欣賞風格的人群。開拓者更容易吸引那些低年齡已婚家庭，生活理念相對傳統(tǒng)，但對新鮮事物也不排斥。而漢蘭達以不變應萬變的沉穩(wěn)性格更容易吸引年齡偏大的購車人群，樸實平和的生活氛圍是他們所追求的，而漢蘭達那種成熟穩(wěn)重的感覺或許正符合了這種心態(tài)。
