[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 東風本田有三大銷量主力車型，家用SUV常青樹—CR-V，運動分子的偏愛—思域，而最后一位就是兼顧家用又迎合年輕人心態(tài)的XR-V，從誕生之日起，每月銷量輕松過萬的成績已然成為了市場中標桿產(chǎn)品。在四年之后，它也迎來了最重要的一次改款來提升自身的產(chǎn)品力，保持住自己小型SUV銷量王者的地位，下面就請大家通過這篇試駕文章來進一步了解新款XR-V所帶來的變化。
新款XR-V將引入搭載地球夢1.5T發(fā)動機的220TURBO車型，來替換掉現(xiàn)款的1.8L車型，我們此次試駕也主要針對220TURBO車型進行體驗。新XR-V將于2019年7月11日晚正式上市，所以想了解售價的網(wǎng)友們還得再耐心等待幾日。
● 外觀細節(jié)有改變、追加四種新顏色
并沒有繼承原版美規(guī)車設計的XR-V采用了更加本土化的打造思路，平心而論，相比它的同胞兄弟繽智，我倒是更欣賞XR-V感性干練的外觀。
實際駕駛過程中，全新的LED前大燈在照明亮度方面提升明顯，現(xiàn)款比較令人詬病的大燈亮度問題得到徹底解決。不過，令人比較遺憾的是，220TURBO的低配車型前大燈和霧燈仍然采用鹵素光源配備。
1.5L排量的車型仍然采用現(xiàn)款16英寸的鋁合金輪圈，顏色保持不變。由于220TURBO車型全系采用上述17英寸熏黑樣式輪圈，所以，對這方面比較在意的朋友可以考慮入手220TURBO的最低配車型。
雖然現(xiàn)款XR-V外觀設計出色，但看久了肯定還是會讓人產(chǎn)生審美疲勞。四年一中期改款的時機把握剛剛好，新款XR-V的設計師對市場需求和客戶喜好也是了如指掌，成本不高但卻吸引眼球的細節(jié)變化深入人心，豐富醒目的車身顏色勢必會吸引更多女性消費者的關注。
