[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 這兩天朋友圈和微博都被新款iPhone刷屏，很多朋友都調(diào)侃自己的iPhone 6還能再用三年。我不精通手機(jī)科技，然而也知道iPhone的性能提升其實(shí)不算小，只是用戶依舊不滿足：除了扎心的定價(jià)，顏值也沒(méi)提升。而我這次試駕的東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7（以下簡(jiǎn)稱全新AX7），主要是在提升顏值和性能上下功夫，而且價(jià)格肯定不會(huì)像iPhone那樣漲的離譜，這樣看來(lái)，汽車企業(yè)似乎更懂消費(fèi)者心理啊！
變化最大的無(wú)疑就是全新AX7的外觀設(shè)計(jì)，在這篇試駕文章之前，我們已經(jīng)出過(guò)一篇設(shè)計(jì)解讀文章，想了解更多關(guān)于這款車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，或者設(shè)計(jì)背后的故事，您可以點(diǎn)擊這里。
● 車身尺寸及外型設(shè)計(jì)
全新AX7的車身尺寸為4645×1880×1690mm，軸距2715mm，相比現(xiàn)款A(yù)X7，車身長(zhǎng)度和高度都稍有縮小，但車身寬度和軸距有所加長(zhǎng)。
外型設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型有提升，主要在于車頭中網(wǎng)的設(shè)計(jì)感、B柱C柱的細(xì)節(jié)處理，以及車尾造型等。內(nèi)凹造型的車頭有明顯獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言，強(qiáng)調(diào)沖擊力，改善了現(xiàn)款A(yù)X7較為平庸的車頭設(shè)計(jì)。
高配車型配備LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，并加入了流水轉(zhuǎn)向燈，這還是相當(dāng)有科技感的，有助于視覺提升。低配車型則是普通鹵素大燈，遠(yuǎn)近光分體，不過(guò)近光燈有透鏡。
車尾的設(shè)計(jì)應(yīng)該是整車的亮點(diǎn)，從造型設(shè)計(jì)到配色，都很有高檔車型的品質(zhì)感；尾部中間橫向線條較多，有助于強(qiáng)化車身寬度。車尾的貫穿式LED尾燈是亮點(diǎn)，不過(guò)中間的間斷設(shè)計(jì)稍稍打了折扣。
五輻燕尾雙色輪圈采用拋光和黑色高光配色，輪圈給人感覺很有特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)感十足。輪胎規(guī)格225/60 R18，在同級(jí)別中國(guó)品牌里算正常水平。
全新AX7在設(shè)計(jì)方面比現(xiàn)款A(yù)X7要時(shí)尚和年輕很多，而以往東風(fēng)風(fēng)神車型給我們的印象還是偏成熟穩(wěn)重，全新AX7是否是東風(fēng)風(fēng)神品牌開始向年輕化發(fā)展的信號(hào)？
