[汽車之家原創(chuàng)試駕] 在結(jié)束了預(yù)售價(jià)發(fā)布會(huì)之后，我馬不停蹄的開始了試駕之旅。這是一款總統(tǒng)座駕，但并沒有給人高高在上的感覺。緊湊型SUV的定位讓它更貼近大多數(shù)消費(fèi)者的購車需求，21.39-31.49萬元的預(yù)售價(jià)區(qū)間也還能夠接受。最令人振奮的是，它還是一款搭載了8速手自一體變速箱的法國車！對(duì)了，還忘了給大家介紹它的名字——DS 7，第二款國產(chǎn)的DS SUV車型，定位高于之前發(fā)布的DS 6車型。
目前，DS 7的預(yù)售價(jià)區(qū)間為21.39-31.49萬元，全系搭載1.6T+8AT的動(dòng)力組合，根據(jù)配置的不同分為2款35THP（低功率版）和3款45THP（高功率版）車型。此次我們?cè)囻{的是最頂配的45THP 歌劇院版 Opera，預(yù)售價(jià)為31.49萬元。由于之前的文章已經(jīng)對(duì)DS 7有了很詳細(xì)的介紹，重復(fù)部分我就不再敘述了。（試駕、底盤解析、生產(chǎn)線介紹）
● 外觀、內(nèi)飾簡單回顧
一直以來DS旗下許多車型的設(shè)計(jì)都給我留下了非常深刻的印象，它們都有些大膽、特立獨(dú)行，但又并非特別夸張。每款車在保持家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)，也有著自我的一面，在許多細(xì)節(jié)造型上也極具設(shè)計(jì)感。毫無疑問，我眼前的這臺(tái)DS 7也是如此。
寬大的六邊形前進(jìn)氣格柵通過鍍鉻裝飾件與前大燈以及前包圍相連，立體感很強(qiáng)的鍍鉻件讓整個(gè)設(shè)計(jì)變得不再乏味，較為筆直的線條也為前臉增添了一些硬朗的元素。另外，前LED大燈在車輛解鎖時(shí)還會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，很有儀式感，并且其配備的主動(dòng)照明系統(tǒng)也能夠適合各種駕駛環(huán)境。
車身側(cè)面和尾部的造型相比車頭要平淡一些，但設(shè)計(jì)師通過對(duì)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)的處理，同樣為整車增色不少。類似玻璃金字塔造型的尾燈結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮效果后的視覺效果真的非常棒，讓人眼前一亮，極具個(gè)性。另外，新車長寬高分別為4603×1891×1626mm，軸距為2740mm，相較于DS 6要略大一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾一直是DS的拿手好戲，DS 7提供了多達(dá)5種靈感來源于巴黎不同街區(qū)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格供您選擇，這在同級(jí)別車型中還是挺少見的。此外，采用大量皮革材質(zhì)包裹的中控臺(tái)、較為別致的縫線手法，再加上點(diǎn)火時(shí)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的時(shí)鐘，整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺很有格調(diào)。
DS 7配備了12.3英寸的全液晶儀表，支持多種顯示模式。其中控臺(tái)上方觸摸屏也同為12.3英寸，但聰明的設(shè)計(jì)師采用了寬大的黑色邊框?qū)⑵淝度朐趦?nèi)，給人以更大尺寸的錯(cuò)覺，增加了檔次感。而在功能性方面，這套多媒體系統(tǒng)有著不錯(cuò)的反應(yīng)速度，諸如導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能也均有提供。
配置上，我們這臺(tái)試駕車屬于全系的頂配車型，Electra系列音響、B.R.M時(shí)鐘、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、全景天窗、座椅記憶/按摩/腿部支撐、自適應(yīng)巡航、后排座椅椅背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能均有提供，整體配置表現(xiàn)很出色，并且諸如后排座椅椅背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)、夜視系統(tǒng)等功能都有著很強(qiáng)的檔次感，在同級(jí)別車型中也很罕見。
