[汽車之家原創(chuàng)試駕]DS 7是DS品牌國(guó)產(chǎn)的第二款SUV車型，相比之前推出的車型，我覺得DS 7要具備更多的亮點(diǎn)。先說說車主方面，現(xiàn)在法國(guó)的總統(tǒng)馬克龍就是DS 7的車主，這個(gè)代言足夠厲害了吧！這次我參加了DS 7品鑒活動(dòng)，也簡(jiǎn)單的試駕了一下，今天就和大家聊聊DS 7。
DS 7采用了第二代的家族設(shè)計(jì)，相比之前的車型，比如DS 5，我覺得DS 7的整體造型設(shè)計(jì)在大家的可接受范圍，通過一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)出自身的與眾不同。
當(dāng)拿起鑰匙解鎖，車燈的變化足以讓人駐足多看幾眼，大燈內(nèi)側(cè)的3顆LED燈組會(huì)旋轉(zhuǎn)180度，并且內(nèi)部還伴隨著紫色光線，看著十分耀眼。當(dāng)然，這樣的燈光可不僅僅只是為了炫酷，在打開近光燈之后，這三顆LED燈組會(huì)傾向于車身外側(cè)，增加燈光照明面積，而在切換到遠(yuǎn)光的時(shí)候，它們也會(huì)隨之指向前方。DS 7配備的主動(dòng)照明系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況做出不同的調(diào)整，這項(xiàng)配置在同級(jí)別當(dāng)中也確實(shí)是少有的。
提到夜間行車，那一定要說說DS 7配備的夜視系統(tǒng)，通過位于車頭LOGO后面的紅外線探頭，DS 7可以直接探測(cè)到100米以外的人和動(dòng)物，給夜間行車帶來了更高的安全性。
拍攝的這輛DS 7還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，但是這項(xiàng)配置其實(shí)已經(jīng)算不上什么新鮮了，不過，在功能上，根據(jù)官方介紹我覺得還是有一些亮點(diǎn)的。首先，它的自適應(yīng)巡航具有跟車功能，可以完全停止，當(dāng)前方車輛啟動(dòng)它也會(huì)隨之啟動(dòng)，另外，這套系統(tǒng)還帶有車速限制識(shí)別，當(dāng)處于自適應(yīng)巡航的狀態(tài)下，如果當(dāng)前路段限速低于設(shè)定車速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車速，這項(xiàng)功能的加入還是非常人性化的，也避免了不必要的超速。
車身尺寸方面DS 7和目前寶馬X1的車身尺寸更為接近，廠家將它的對(duì)手定義為寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA，相信大部分人不一定能接受，不過，想一想作為一個(gè)定位法系車的高端品牌，這樣的定位好像也沒什么問題，其實(shí)更多的還是在于廣大消費(fèi)者的接受程度，畢竟BBA在國(guó)內(nèi)的影響力還是無法被撼動(dòng)的。
輪圈的樣式和配色都比較獨(dú)特，灰色搭配上面的紋路，猛地一看還以為是碳纖維呢。輪胎使用了馬牌ContiCrossContact LX Sport系列輪胎，該系列屬于比較注重公路性能的SUV輪胎，這和DS 7的定位非常相符。235/50 R19的尺寸在DS 7的身上看著還是很協(xié)調(diào)的，未來上市的DS 7將會(huì)有17英寸、18英寸和19英寸三種不同尺寸的輪圈，希望這個(gè)輪圈不要是頂配獨(dú)享。
車尾的造型上比較干凈利落，尾燈無疑是最大的亮點(diǎn)，即使是白天不打開車燈，尾燈也會(huì)處于常亮的狀態(tài)，尾燈內(nèi)部采用了菱形的設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)造型相呼應(yīng)，廠家對(duì)于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)稱之為激光雕刻技術(shù)。雙邊共兩出的排氣也都是真的，增加了車輛的運(yùn)動(dòng)效果，也避免一些小尷尬。
