[汽車之家 原創試駕] 一直以來，對于中型SUV來說，聊豪華氛圍還是有些奢侈的，想想市面上那些豪華中型SUV，尤其是BBA這些標桿，能做到精致就已經很不錯了，和豪華還是有一定距離的。而現款QX50似乎也跟豪華相去甚遠，不過英菲尼迪的設計師已經決心在這款車上不惜成本，做出豪華給同級別看看。說不定，豪華將是這個級別SUV新的戰場。
如果您關注全新QX50這款車，我猜您已經看過我們之前關于這款車的《車展體驗》和《底盤解密》兩篇文章了，當然如果還沒看，現在也不晚。
- 車身尺寸和外觀設計
車身尺寸方面，QX50相比國內現款QX50變化不大，長寬高分別是4693×1903×1679mm，軸距2800mm，離地間隙218mm.相比國產版現款車型軸距減少了80mm，車身長度相應減少，不過整體寬度和高度有所增大。目前暫不知道國產之后車身尺寸是否會跟海外版有所不同。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 全新QX50 | 現款QX50 |
| 車長（mm） | 4693 | 4744 |
| 車寬（mm） | 1903 | 1803 |
| 車高（mm） | 1679 | 1614 |
| 軸距（mm） | 2800 | 2880 |
全新QX50整體造型很大程度保留了概念車（QX Sport Inspiration）的設計元素，包括流暢的車身線條、肌肉感十足的發動機艙蓋棱線、大尺寸的霧燈格柵，以及個性十足的D柱造型，全新QX50在保證足夠家族設計元素的同時，盡可能地展現自己的個性。
全新英菲尼迪QX50采用全鋼車身結構，在外觀方面相比現款車型變化頗為明顯，整體視覺效果更加飽滿。車輛的前臉采用水波紋造型中網，這也將是未來的家族設計。
前大燈配備全LED光源，配合劍眉造型LED日間行車燈看上去十分有神。除了常規的自動大燈功能，試駕車還配備了自適應遠光燈。
車尾部分同樣保留了概念車的設計元素，尾燈為全LED光源，下護板位置是金屬銀灰色，同時還有內嵌式雙邊共兩出布局的扁口鍍鉻排氣管。
輪圈的樣式并不夸張，雙五輻的造型，以及槍灰色的輪圈顏色，跟車身設計很搭。輪胎用得比較夸張，采用的是255/45 R20的輪圈。255mm的胎寬，45扁平比，視覺效果非常好，實際感受如何呢？后面試駕部分會有答案。
