[汽車之家 性能測試] 之前我們已經對指南者2.4L車型做了個很詳細的試駕了，不過受于條件所致，沒有對它的性能進行測試，這次我們找機會又拿到了2.4L四驅版本的指南者，對它的各項性能有了更深度的了解。
● 四驅測試
指南者的四驅能力在之前的實際越野項目中已經得到了認證，這次我們把它開上了專門測試四驅能力的開放式滑輪組架子，來試試它的四驅能力到底有多強。
指南者的四驅是基于前驅形式的，結構和之前我們測試過的2.0L四驅自由俠一樣，不過因為它的發動機扭矩和功率都更大，所以在這臺指南者上有象征著最強越野能力的TRAIL RATED標識。只在單前輪有附著力時，我們把四驅模式選在了自動，并鎖定四驅功能，通過時可以說毫不費力，比同級同價位大多數四驅SUV過的都輕松。而到了只有后輪有附著力的狀態，這個同級別城市SUV很少有能通過的項目，將它的模式選到最強，并打開4WD LOW按鈕，也順利通過了項目。這臺2.4L四驅指南者的能力在同級別同價位中是最強的之一。
● 測試成績
這臺2.4L四驅指南者和2.4L四驅版本的自由光整備質量相差100公斤左右，反應到加速成績上，也和2.4L自由光的表現差不多。加速的過程沒什么沖勁，表現的比較平穩。
最終11.32秒的成績和同級別競品相比有點差距，如果平時駕駛比較激烈的，還是兩驅指南者適合，在超車時候，需要留一些提前量以供降擋拉高轉速。
四驅版本的指南者為了照顧爛路性能，輪胎比較窄，這也在一定程度上影響了剎車成績，同時它的車重也比兩驅版的指南者重不少，最終成績不如兩驅版本的指南者，只是一個合格的水平。
指南者四驅版的車型油耗比起1.4T兩驅版的要高，原因也是它的車重比較大，為了營造一個動力比較好的感覺，它的油門設定比較靈敏，所以轉速提升的也比較快，這也是影響它油耗表現的因素之一。
總結：
很顯然，1.4T車型才是指南者車系的主力車型，這臺2.4L高性能版在車系中顯得與眾不同，外觀造型充滿野性，同時有著不錯的越野性能，定價不同，價格也高出一截。這臺2.4L指南者高性能四驅版售價24.18萬，這價位可以有很多選擇，高配的緊湊型SUV或者低配的中型SUV都可以買到。但如果你也欣賞它的越野性能，那你肯定和我一樣覺得物有所值，我已經長草了，你呢？（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉，協助 梁海文、何家榮，視頻后期/黃榮嘉）
