[汽車之家 海外試駕] 在意大利這個富有浪漫主義色彩的國家里，從來就不缺乏創(chuàng)造藝術(shù)和美的靈感，置身于米蘭街頭，透過宏偉的歷史建筑，你會從中看到從文藝復(fù)興時期開始上百年的人類藝術(shù)發(fā)展史，感受在那混亂的年代，一群不甘于妥協(xié)充滿執(zhí)念的藝術(shù)家對自由的向往。我們眼前的這臺Giulia就誕生于此，這臺被視為阿爾法·羅密歐涅槃重生的作品，飽含著他們對于藝術(shù)和時尚的理解和現(xiàn)代流行造車理念的不妥協(xié)。
為了縮短大家的閱讀時間，總結(jié)了一下這臺車的優(yōu)缺點方便您快速了解它。如果您對它心動想更詳細了解的話，請您接著往下看。
● Giulia的前世今生
對于一個歷史與現(xiàn)代相結(jié)合的產(chǎn)品，我們不妨先從它的名字中看看歷史。Giulia中文直譯過來就是朱麗葉，再加上它的廠牌名稱阿爾法·羅密歐，很容易讓人聯(lián)想到那個凄美的愛情故事《羅密歐與朱麗葉》。如果你真這么想，恭喜你猜對了它名字的由來。追根溯源在1954年為了紀(jì)念那個偉大凄美的愛情故事，阿爾法·羅密歐的設(shè)計師把1900的替代者命名為Giulietta（意大利語朱麗葉的名字），這臺設(shè)計大膽的車型一經(jīng)推出市場表現(xiàn)就非常火爆，成為了那個年代他們最熱賣的車型。
隨著戰(zhàn)后市場對車輛性能和外觀有了新的需求，Giulietta的升級版車型在1962年登場，它的名字就叫Giulia，憑借出色的性能成為了歐洲市場最受追捧的車型之一。期間它還推出了多種性能版車型，并把戰(zhàn)場伸向了民用賽車領(lǐng)域并大獲成功。
如今阿爾法·羅密歐再次把這個對于品牌有著輝煌意義的車型名字拿出來，使用到他們?nèi)麻_發(fā)的產(chǎn)品上。除了向歷史致敬之外，他們也把希望寄托在這臺Giulia上，期盼著它能夠續(xù)寫阿爾法·羅密歐新的輝煌。至于新Giulia本身，嚴格意義上它是一個獨立的車系，而并非159的換代產(chǎn)品。全新的平臺，全新的驅(qū)動形式，阿爾法·羅密歐將不再為實用妥協(xié)，而走向?qū)儆谧约旱倪\動之路。
● 設(shè)計感極強的外觀
簡單的梳理了Giulia的由來，我們回到現(xiàn)實，去感受一下這臺復(fù)興之作。
與那些傳統(tǒng)的德系競爭對手相比，它看起來不再像一臺冰冷的機器，設(shè)計師通過不規(guī)則的線條和充滿靈性的大燈給了它生命。在跟前你會感受到它所透露出的那份熱情，同時也令它的主人與眾不同。
在身材上它也沒有進行妥協(xié)，一切都遵循著設(shè)計的美感而來，那短小精悍的車尾是Giulia的點睛之筆，也將風(fēng)阻系數(shù)（Cd）拉低到0.25。
要說這俊俏的車身造型有哪點遺憾的話，非輪圈莫屬了。或許意大利人用盡心思將QV版的輪圈設(shè)計到了極致的美，這普通版的輪圈不論是樣式還是尺寸都差點意思。尤其是這臺豪華運動版，條幅數(shù)有點多，和它運動的特性不太相符。
這臺Giulia演繹出了意大利式的設(shè)計風(fēng)格，它們用弧線來闡釋運動的理念，這與現(xiàn)在主流運動型車雷厲風(fēng)行的設(shè)計感覺大相徑庭，我很喜歡它給人的這種新鮮感。