[汽車之家專業(yè)評測]在國內(nèi)提到完成商務(wù)接送任務(wù)，相信絕大多數(shù)人都會想到別克GL8，的確，GL8在這塊市場上的保有量非常大。不過，我們今天聊的并不是它，而是來自江鈴福特的途睿歐。這款車上市有一段時間了，車型方面有兩款，高配車型售價為20.39萬元，這樣的售價也只能買到入門級的GL8，從尺寸上來看，途睿歐要比GL8大了不少，那么它除了個兒大，其它方面能否完成商務(wù)接送的任務(wù)呢？
● 重點回顧
途睿歐在之前的試駕文章里，我們已經(jīng)從外到內(nèi)對它進(jìn)行了很全面的介紹，在這里我就不再重復(fù)了，下面主要聊一聊我接觸這款車之后，一些印象比較深刻的點吧！
外觀方面，途睿歐還是有一定吸引力的，在國內(nèi)市場中，它的定位稍高于全順，全順定位于輕客，而途睿歐則屬于于MPV，相比之下，它的表現(xiàn)要更加接近消費者。另外，周圍有些朋友比較喜歡大車，以身材來衡量的話，途睿歐是在我能夠接受的家用車范圍里尺寸最大的了。
途睿歐外觀配置并不是特別高，比較實用的是配備了前后的雷達(dá)，尾燈點亮之后，多少還是有些自身特點的。大燈并沒有使用氙氣或LED光源，而是使用了鹵素?zé)襞荨?/p>
內(nèi)飾上，途睿歐給人的感覺并不像是一輛輕客，整體風(fēng)格還是有一些轎車的感覺，但是非常高的坐姿還是會讓人覺得開起來有一些輕型客車的感覺，面對著市面上絕大多數(shù)的SUV，途睿歐都能夠讓我用俯視的角度去觀察。
使用了幾天，先來說一說它在日常使用中的一些亮點吧！首先說的肯定是空間，因為買這個車的人最關(guān)注的就是空間，這對于途睿歐來說完全就是一個可以忽略的問題，這么高大的車身，僅僅容納7個人，車內(nèi)前中后三排都能獲得相當(dāng)充裕的腿部空間，至于頭部空間就更不用擔(dān)心了。
由于途睿歐車身很高，每次上車都要邁上兩個臺階。坐在途睿歐的第二排和第三排時，座椅的坐墊比較高，尤其是第三排，這樣坐在座椅上的時候，不會有一種窩在那里的感覺。
儲物空間方面，途睿歐的前排儲物非常豐富，日常使用中印象最深刻的就是中控顯示屏旁邊這個放置手機(jī)的儲物格，放置屏幕5英寸左右的手機(jī)特別合適，省去了手機(jī)支架，雖然下面會擋住一點屏幕 ，不過，使用導(dǎo)航功能的時候，還是不影響使用的。
在儀表上方還有儲物格的設(shè)計，這個上蓋打開時，需要扶著，自身不帶支撐的功能，這點使用中會稍有不便。
后備廂空間還不錯，途睿歐的第三排座椅具有按比例劃分，可以將左邊兩個座椅或右邊的一個座椅單獨折起，這樣能夠給后備廂提供一個較大、較靈活的擴(kuò)展空間，這種設(shè)計在同級別當(dāng)中還是不多見的，空間利用率方面很有想法。
