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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 談及“斯威”（SWM）這個(gè)品牌，或許很多人還有些陌生，它曾是源自意大利的摩托車品牌（誕生于1971年）。2014年，華晨鑫源的控股入駐使其得到“重生”。2016年8月，其旗下首款乘用車產(chǎn)品——斯威X7宣告上市。與此同時(shí)，我的同事已經(jīng)對斯威X7 1.8L車型進(jìn)行了體驗(yàn)和試駕（感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行回顧）。而如今，斯威X7搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也將于12月正式上市，今天我們就將對其1.5T 手動(dòng)尊貴型進(jìn)行著重試駕。

■ 外形時(shí)尚飽滿 借鑒寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格

斯威X7的外形飽滿大氣，給人一種“似曾相識(shí)”的親和感。或許是都帶有華晨的“血脈”，其在車頭的前大燈、霧燈造型及尾部的尾燈方面都帶有寶馬風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：4710×1855×1770mm，軸距為2750mm。與競品車型相比，它在長度和寬度方面占有一定的優(yōu)勢。

與1.8L車型相比，斯威X7 1.5T車型僅在輪圈樣式及輪胎規(guī)格方面有所差別，另外，1.5T車型還在尾部設(shè)有彰顯身份的“TURBO”標(biāo)識(shí)。