[汽車之家 原創試駕] 一說到瑞虎3，大家應該比我還要熟悉這輛車，因為在我還沒跨海來到北京生活之前，瑞虎3早就已經出現在大陸消費者的視線中。不過，經過了許多年，市場上的對手們不斷推陳出新，瑞虎3似乎顯得有些乏力。在我們之前的中國品牌小型SUV橫評中，許多編輯對瑞虎3的表現感到有些不足。相信奇瑞也發現了瑞虎3的戰力已經有所下滑，所以，新款瑞虎3來了，這些改變是否能夠讓瑞虎3再度引起消費者的注意呢？廢話不多說，趕快來看看它的表現吧。
● 外觀
新款瑞虎3不是一款全新車型，而是基于現有車款上改款的產品，在之前我們推出的到店實拍中，我們已經針對新款瑞虎3進行過體驗了。新款車型的外觀并沒有什么太大的改變，僅僅只在于細節車的變化。車身尺寸（長×寬×高：4420×1760×1670mm，軸距：2510mm）、車尾造型、車側線條并沒有任何不同。
● 內飾
由于車身為外觀的變化不大，所以我就不多花篇幅去介紹外觀了，欲知詳情，請參考我們之前提到的實拍。接下來我們來看看內飾，這才是新款瑞虎3變化最大的地方。和舊款車型有著完全不同的線條與設計感，讓人有種“變臉”的感覺。中控臺不再是中規中矩的設計，而是加入了銳利、不對稱的設計元素。雖然稱不上“前衛”，但至少比較不會那么沉悶。此外，廠家宣稱新款瑞虎3為了消除內異響，使用和捷豹路虎同樣的驗證架構，減少車內部件發出異響的可能性。
新款瑞虎3在內飾最大的亮點之一，除了中控臺上的8英寸的觸控屏幕，還新增了“Cloudrive 2.0 智云互聯行車系統”，算是趕上了車載互聯網的流行趨勢。另外，還具備遠程遙控啟動/熄火、遠程上鎖/解鎖、4G網絡覆蓋（僅CVT智尚、尊尚版車型提供選配）、車況報警等等功能，不過我們這次試駕的智尚版并未配置這項功能。
另外，針對國內消費者越來越在意的“車內氣味”，新款瑞虎3也進行了改進，使用了低氣味海綿。在我們坐進試駕車的時候，并未聞到車內有什么刺鼻的味道，廠家宣稱新款瑞虎3不止對人所能感受到的氣味做出了嚴格把關，對于那些聞不到，卻又傷害身體的化學物質也進行了控制，提前滿足了2017年的國家標準。
總結內飾的表現，或許是內飾設計變好了，所以順帶也讓質感提升了。實際上，在各項開關的操作上，新款車型也的確做的不錯，旋鈕的阻尼感非常適中，不松散。最近幾年，中國品牌越來越重視這種細節，用戶的體驗感受也逐漸提升，瑞虎3自然也不會（也不敢）落后于其他廠家。