[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 聽(tīng)說(shuō)最近老板換了一輛新車(chē)，我們對(duì)此事兒最關(guān)心的是換了一輛什么樣的車(chē)。剛巧他過(guò)兩天要出差，我們決定和老板借來(lái)開(kāi)一開(kāi)。奔馳V 260 L，這就是老板新?lián)Q的車(chē)，V級(jí)的重新推出從廠(chǎng)家角度來(lái)看，是想讓該級(jí)別的產(chǎn)品替代目前R級(jí)和唯雅諾，不過(guò)，在我看來(lái)從外形上它幾乎就是唯雅諾的換代產(chǎn)品，似乎和R級(jí)還是有一些差距的。
◆ 商務(wù)味兒減少
至于它各方面的表現(xiàn)怎么樣，我一個(gè)人的評(píng)價(jià)肯定是不夠的，于是我打電話(huà)找來(lái)了苑璐。大家知道，苑璐在編輯部是接觸MPV車(chē)型最多的人，相信他在體驗(yàn)這類(lèi)車(chē)型上會(huì)有更多的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。
這款全新V級(jí)運(yùn)用了奔馳家族的前臉風(fēng)格，在氣質(zhì)和氣場(chǎng)上比原來(lái)的唯雅諾提升很多。我和苑叔對(duì)于這項(xiàng)改進(jìn)還是很滿(mǎn)意的，不再那么呆板，出入各種場(chǎng)合都不會(huì)顯得特別另類(lèi)，曾經(jīng)那個(gè)規(guī)整的造型在如今已經(jīng)不太受用。
全LED大燈的加入提升了科技感，并且配有轉(zhuǎn)向輔助燈，照射面積很大，在黑夜行車(chē)多了一份保障。不過(guò)尾燈嘛，由于車(chē)尾造型所致它比較“小巧”，而且造型相對(duì)保守。
對(duì)于我而言，非常喜歡廣告宣傳圖上的那款多輻條輪圈，與這大車(chē)身搭配在一起很有氣質(zhì)，但苑璐就喜歡這個(gè)五輻輪圈，他覺(jué)得比較運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然您要是覺(jué)得尺寸不夠大，還可以選裝19英寸五輻輪圈，更大更運(yùn)動(dòng)。另外領(lǐng)航版車(chē)型配備的是245/45 R18的輪胎，而兩個(gè)尊貴版配備的是245/50 R18輪胎，胎壁更厚，輪胎尺寸更大。具廠(chǎng)家介紹，目前先期銷(xiāo)售的高配車(chē)型配備的都是這種五輻的輪圈，而配備多輻條輪圈的車(chē)型要過(guò)一段時(shí)間才能有車(chē)。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 車(chē)型 | 奔馳V 260 L | 奔馳唯雅諾 | 豐田埃爾法 | 大眾邁特威 |
| 長(zhǎng)度 | 5370 | 4993 | 4925 | 4892 |
| 寬度 | 1928 | 1901 | 1850 | 1904 |
| 高度 | 1920 | 1875 | 1890 | 1990 |
| 軸距 | 3430 | 3200 | 3000 | 3000 |
尺寸方面也是讓我們比較“震驚”的地方，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型軸距3200mm，加長(zhǎng)版車(chē)型軸距達(dá)到了3430mm，遠(yuǎn)超它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而這個(gè)軸距參數(shù)已經(jīng)比自家旗艦轎車(chē)邁巴赫S級(jí)都要長(zhǎng)，為后排的老板們提供了非常大的空間。
較為遺憾的是V級(jí)側(cè)面兩個(gè)面積很大的隱私玻璃是無(wú)法打開(kāi)的，如果后排的老板想“透透氣”的話(huà)，只能通過(guò)頭頂上的天窗來(lái)實(shí)現(xiàn)了。不過(guò)這款V 260 L配備了空調(diào)氣候系統(tǒng)，就算長(zhǎng)時(shí)間關(guān)著窗戶(hù)乘坐，也不會(huì)有太悶的感覺(jué)。
迫于要為后排乘客提供更大的空間，全新V級(jí)的尾部造型依然比較呆板，不如車(chē)頭的設(shè)計(jì)感強(qiáng)。而且國(guó)產(chǎn)后的V級(jí)后備廂上的小窗不能打開(kāi)，因此窗戶(hù)的面積更小，我覺(jué)得不如海外版車(chē)型好看。