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[汽車之家 專業評測] 成立于2009年的開瑞汽車，起初布局的是3-5萬元的微面車型。而近年來受五菱宏光、長安歐諾等高端微面的影響，低端偏載物型微面的銷量持續在走下坡路。調整產品結構已然成為企業發展的大勢所趨。開瑞汽車在立足微面的前提下，又將市場擴展至皮卡和MPV領域。其中，采用前置前驅的低價位MPV車型開瑞K50順勢而生。在國家放開二孩政策的背景下，此類重實用的7座車型將會有更好的市場前景。那么它具體有怎么樣的表現？下面我將把體驗和測試的成績與您分享一下。

■ 車身尺寸中規中矩

開瑞K50是開瑞汽車的首款低價位MPV車型，它的外形輪廓與五菱宏光和長安歐諾等車型相差不大，最大的差別就是該車采用前置前驅布局。相比較而言，減少了傳動軸之后其結構更簡單，車內的靜謐性會有所提升。與競品車型相比，該車車身尺寸表現中規中矩，也就算個中等身材。

■ 內飾偏居家風格

從內飾的樣式和配色方面，不難發現開瑞K50主打居家的路線。左右對稱的布局，配合上深下淺的搭配，還有其中鋼琴烤漆的面板和銀色裝飾條的點綴，都在迎合大多數國人的審美需求。做工方面，受成本所限均有硬質塑料制成，同級別車型也都如此。實拍的舒適型，作為全系的次頂配車型，竟然沒有配備安全氣囊，這一點實在有些不妥。

作為一款偏家用的車型，人性化設計尤為重要。就拿車內的儲物空間來說，綜合表現比較讓人滿意。前排的儲物槽數量豐富，且實用性表現不錯。當然最后一排乘客的感受，設計師也沒有忽略，在其兩側設計了空間寬敞的儲物槽。