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當(dāng)前位置：
配置升級顯著 試駕奇瑞2016款瑞虎5
曹昊旻
關(guān)注
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 10萬元、SUV、中國品牌、小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)；這幾個詞語似乎已經(jīng)成為了2015年中國乘用車市場的代名詞。符合這幾個特性的車型如雨后春筍一般在2015年相繼登場。而今天我試駕的新款奇瑞瑞虎5正是滿足這幾個特征的中國品牌緊湊型SUV。作為較早進(jìn)入緊湊型SUV市場的車型，瑞虎5如今依舊能保持月均五千的銷量。然而配置和外觀與那些新晉對手相比已無明顯優(yōu)勢，奇瑞汽車也適時的推出了中期改款車型，它的具體表現(xiàn)如何？我們接著往下看。
● 外觀更加精致
作為一款城市SUV，新款瑞虎5依然保持了較為"粗獷"的外觀，與其它城市SUV相比起來顯得不夠年輕時尚。
| 中國品牌緊湊型SUV 1.5T車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 瑞虎5 | 哈弗H6 | 眾泰T600 | 東南DX7 |
| 長(mm) | 4506 | 4640（升級版） 4649（運(yùn)動版） |
4631 | 4530 |
| 寬(mm) | 1841 | 1825（升級版） 1852（運(yùn)動版） |
1893 | 1900 |
| 高(mm) | 1740 | 1690（升級版） 1710（運(yùn)動版） |
1694 | 1700 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2680 | 2807 | 2700 |
新款瑞虎5的車身尺寸沒有變化，整體車身高大，尺寸在同級別中屬于中上等水平，尤其是車身高度更是拔得頭籌，能夠擁有不錯的駕駛視野，但重心偏高，在一定程度上影響駕駛感受。
新款瑞虎5在大燈上的變化較為成功，也是為數(shù)不多的明顯改變。加入了LED光帶后提升了精致程度，同時8顆LED燈泡組成的日間行車燈也成為了標(biāo)配，在開啟近光燈的時霧燈可以作為轉(zhuǎn)向輔助燈。1.5T的兩款車型還可以選裝氙氣大燈。
對于新款瑞虎5的后轉(zhuǎn)向燈，大家都存在不少的疑慮，在快報(bào)在線的過程中也有網(wǎng)友提出了異議，這樣小的轉(zhuǎn)向燈在白天駕駛時不能很好的起到警示后方車輛的作用。對此我也向廠家的相關(guān)負(fù)責(zé)人咨詢了，他們表示為了保證主尾燈的造型，不得已將轉(zhuǎn)向燈下放到包圍處，不過在亮度和顏色上還是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的。我認(rèn)為如果將倒車燈和轉(zhuǎn)向燈的位置進(jìn)行互換，難度應(yīng)該不會很大，還能同時保持造型與警示作用。
新瑞款虎5配備的倒車影像系統(tǒng)帶轉(zhuǎn)向輔助線，使用起來非常方便，清晰度也不錯，只是前駐車?yán)走_(dá)只有頂配車型才配有。
新款瑞虎5在外觀方面變化不大，主要是細(xì)節(jié)方面的改變，諸如LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動、外后視鏡折疊這些實(shí)用的配置是現(xiàn)款車型不具備的。整體設(shè)計(jì)感覺起來還是有點(diǎn)平庸，缺少了一點(diǎn)時尚感。
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