[汽車之家 專業(yè)評測] 這一代沃爾沃S60如果算上中間那次小改款的話，其實上市已經很久了，實際上沃爾沃的每一款產品都有超長的服役期，而最讓人頭疼的是S60上市至今車型名沒怎么改，但發(fā)動機換了一茬又一茬，從福特的2.0T到老舊的5缸2.0T，前幾年里它們好像就盡干這事兒了。所以我的同事們常開玩笑說，買S60二手車只要問問發(fā)動機就知道大概的年份了。不過最近，它們終于把自己的動力系統(tǒng)理順了，斥巨資開發(fā)的Drive-E動力總成獲得了一片好評，于是沃爾沃興奮的把它裝到了從25萬到100萬的所有車型上，國產的S60L當然也順理成章的成為其中之一，這臺Drive-E 2.0T發(fā)動機共計覆蓋了三個規(guī)格車型——T4、T5和T5混動，其中售價最便宜的低功率2.0T車型T4自然受到了更高的關注。
■ 長的怎么樣，高功率和混動開起來怎么樣？看這里。
■ 讓我們更快的進入S60L T4車型的試駕和測試部分
在整個車系中，目前S60L T4智遠版的指導價為30.99萬元，僅次于搭載1.5T發(fā)動機的T3車型，許多城市的市場價不到25萬元左右就可以將其收入囊中（點擊查看車主開票價格），而這個價位上的BBA對手們無論動力還是配置都無法與其相比，因此性價比還是非常高的。
簡單來看一下配置，這臺S60L T4智遠版無論外觀還是坐進去的第一感覺都和T5車型沒有什么落差感，因為車內的舒適型配置非常豐富。主動式氙氣大燈、城市安全系統(tǒng)、6安全氣囊、一鍵啟動、多功能真皮方向盤、定速巡航、真皮電動座椅、座椅電加熱和智能啟停系統(tǒng)等一應俱全。
其他配置上，導航系統(tǒng)和SENSUS互聯(lián)系統(tǒng)是選配的，輪胎的規(guī)格和T5智馭版一樣是235/45 R17的輪胎，但卻不是缺氣保用輪胎，也沒有備胎，僅僅提供了補胎液。不過輪胎規(guī)格上比對手們強太多了，要知道這個級別的BBA產品除了價格略高的奔馳C之外，寶馬3系和奧迪A4L都還停留在16英寸的水平上。
動力系統(tǒng)方面，沃爾沃S60L T4智遠版搭載的同樣是Drive-E系列2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，但和T5上的那臺有所不同，這臺是低功率的，最大功率190馬力（140千瓦）/4700rpm，比T5低了足足55馬力，最大扭矩300?！っ?1300-4000rpm，比T5少了50?！っ?。但即便如此，這臺發(fā)動機的參數(shù)其實已經不低了，最大功率比3系和A4L上的兩臺低功率2.0T發(fā)動機都要高。
變速箱方面T4車型搭載的是一臺來自日本愛信的6速手自一體變速箱，而不是T5車型上的那臺8速變速箱，擋位數(shù)的差異我們并不擔心平順性，但是油耗的表現(xiàn)是否能讓人滿意呢？賣個關子先。