[汽車之家 專業(yè)評測] 如果由我評選一個年度設計大獎，東風標致308S會在里面占有一席之地。說東風標致308S極富設計感，我估計不會有太多人反對，保留傳統(tǒng)設計元素的同時，卻又自成一派，承襲家族設計風格，卻又不同于人。東風標致308S外型設計精致，車內簡約時尚，像我這種感性的人，還沒來得及開上一圈，就已經醉心。當然，選車還是個理性的事兒，車除了欣賞，更多還是拿來用的，我們還是用客觀公正的評測標準來看一看這款車。
東風標致308S（以下簡稱308S）在歐洲已經上市一年多了，而國內是上個月中旬剛剛正式上市，確實引入有點晚，不過好在是歐洲原版引入，這點還是讓人很欣慰的。此次測試的車型是308S的頂配車型，1.6T 自動睿馳版，如果您更關心1.2T車型的表現(xiàn)，可以繼續(xù)關注汽車之家的報道，我估計不久就會有這款1.2T車型的測試。
在看本篇文章之前，我們建議大家先通過上面的鏈接仔細閱讀一下我們的AH-100車輛評測評價體系，了解一下分數(shù)的設定以及評分標準，這樣能夠更好的幫助您了解文章內容。
● 車身尺寸和外型設計
308S的車身尺寸為4255×1820×1480mm，不過如果跟同級別的兩廂轎車相比，車身長度和高度的尺寸并沒有太大優(yōu)勢，只是寬度尺寸較大，所以看起來比較低矮。
外觀設計延續(xù)了標致的一些傳統(tǒng)設計元素，不過又不拘泥于傳統(tǒng)設計，通過一些裝飾性線條和鍍鉻飾件，讓外型看起來更年輕，造型時尚卻并不花哨。
全LED大燈只在頂配車型上配備，低配車型采用的是普通鹵素燈泡。自動頭燈功能同樣也是只在頂配車型上提供。
1.6T睿馳版采用雙邊共兩出的排氣造型，看起來視覺效果非常不錯，不過從實際使用來看，只有左側是有排氣管的，右側的排氣孔是裝飾。
輪圈采用雙色雙五輻設計，看起來不算復雜，立體感很強。輪胎采用的是固特異品牌安乘系列，輪胎規(guī)格為215/50 R17，輪胎的市場價格為每條650元左右。
我們用塞尺仔細檢查車身的所有接縫，基本都比較均勻，只有后備廂蓋靠近尾燈位置左右接縫有細微偏差，誤差不到1mm，應該說裝配工藝還算不錯。
