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老樹開新花 試駕全新奔騰B70 2.0L/1.8T
李偉龍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-05-12 00:00關注
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 繼旗艦車型奔騰B90更換了1.8T渦輪增壓發(fā)動機之后，作為銷售主力的奔騰B70也享受到了相同的待遇，不過與B90的小改怡情相比，奔騰B70則迎來了一次全新的換代。不僅外觀、內飾風格大變，源自馬自達睿翼的平臺也令其在技術方面有了一定提升。接下來就讓我們看看，借助睿翼這棵老樹，全新奔騰B70又能為我們開出怎樣的新花兒來！
本次試駕的車型分別為2.0L自動豪華型（以下簡稱普通版）與1.8T運動尊貴型（以下簡稱運動版），其中新近加入的運動版車型不僅搭載了一汽自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機，在外觀方面也融入了更多運動化的設計。
外觀介紹
全新奔騰B70在設計風格上有了明顯轉變，以往成熟穩(wěn)重的造型被一套時尚動感的設計所取代（點擊此處了解更多新老對比信息）。從實際效果來看，奔騰這次大膽的嘗試還是相當成功的，并且為了滿足不同需求的消費者，新一代奔騰B70還增加了運動版車型。
在前臉設計上，普通版與運動版車型有著明顯的不同。首先在大燈內部結構的著色上，普通版車型采用了銀色涂裝，而運動車型則為黑色；此外在中網(wǎng)的造型上，普通版車型采用了鍍鉻處理的四幅格柵，而運動版車型則為黑色蜂窩狀。
| 新、老車身尺寸對比 | ||
| 全新奔騰B70 | 老款奔騰B70 | |
| 長度（mm） | 4800 | 4729 |
| 寬度（mm） | 1820 | 1782 |
| 高度（mm） | 1472 | 1465 |
| 軸距（mm） | 2725 | 2675 |
全新奔騰B70在車身尺寸上的變化也是尤為明顯，包括長、寬、高以及軸距在內的各項指標均有一定提升。更為舒展的造型不僅能夠提升視覺效果，對于車內空間也能起到一定的改善。
車尾設計化繁為簡，曾出現(xiàn)在牌照架上方的鍍鉻裝飾被取消，刻意壓縮高度的尾燈則展現(xiàn)出更為修長的效果。除了整體設計，新一代奔騰B70在細節(jié)方面也有明顯進步，雙邊共兩出的排氣較老款車型精致了許多。
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