[汽車之家 專業評測] 雖然我們常說，“木桶效應”里的短板是影響整體競爭力的重要因素，但同時也不能否認，在某一方面有著特別突出優點的人總會令人印象深刻。就像我今天要測試的這輛長安鈴木鋒馭 1.6L CVT四驅尊貴型，我還不清楚它最短的木板是哪塊，但通過之前的實拍、試駕以及購車手冊可以了解到，豐富的配置應該是它最為突出的亮點。而現在我要用自己的方式來驗證鋒馭這個最大的優勢，同時也要挖掘其它方面的表現。
● 外觀部分體驗
初見鋒馭時很容易就能想到另一款長安鈴木的車型——天語 SX4。在海外市場上，鋒馭就是SX4的換代車型，只不過國內是同店銷售。鋒馭在外觀上還是帶有些許SX4的影子，但在細節設計上要明顯更大膽、激進一些。而且車身尺寸上也比SX4有所提升。
| 車身尺寸對比（mm） | ||||
| 車型 | 鋒馭 | 天語 SX4 | 逍客 | 勁炫ASX |
| 長度 | 4300 | 4135 | 4354 | 4295 |
| 寬度 | 1765 | 1755 | 1783 | 1770 |
| 高度 | 1580 | 1605 | 1606 | 1615 |
| 軸距 | 2600 | 2500 | 2630 | 2670 |
帶大燈清洗功能的氙氣大燈絕對是鋒馭外觀部分上的一大吸引點。在被列為鋒馭重要競爭對手的逍客和勁炫ASX身上，都僅是20多萬的頂配車型才有此配置。大燈下端的一排LED燈組點亮時的視覺效果不錯，希望在下次改款時長安鈴木可以考慮把它們設置為日間行車燈，這事沒什么難度。
全系標配無匙進入和啟動系統的確是個亮點。無論是逍客、勁炫ASX還是翼搏，這些車開始裝配無匙進入和啟動系統的車型的售價都要比鋒馭的入門級貴一些。
作為一款緊湊型SUV，鋒馭免不了閑暇時間去郊外撒撒野，這樣會帶回來一身塵土。所以乘客在上下車時就要小心一點，有意地把腿往外伸伸可以避免蹭臟褲子。
鋒馭很厚道地選擇了優科豪馬輪胎，具體型號是ASPEC。這是一款以經濟、省油為設計取向的產品，它考慮的事情應該也正好是鋒馭車主關心的。17英寸的輪圈是頂配尊貴型獨享的配置，視覺效果不錯，帶有一種野性運動范。
外形設計上的大膽創意我覺得可以認可，氙氣大燈和無匙進入系統在同級別中的領先地位也毋庸置疑。不過鋒馭的外觀部分也有短板。在尾部我發現有些鈑金之間的接縫有點大，這留給了鋒馭一些改進空間。
